Beiträge von Stiebi83

Ja das kenn ich nur zu gut..... bei mir geht a nix vorwärts. Aber die B4 sind auch nicht schlecht. Ach und zum Thema... Erst als sozusagen Grunddierung Brantho korrux nitrofest, das kannst du noch etwas schleifen, bei eventl. Nasen
danach als Decklack Brantho korrux 3in1 das Zeug ist wenn es fest ist wie Gummi. Allerdings nicht irgendwo hinsprühen wo noch Lack hin soll. Weil Schleifen ist sehr sehr scheiße!

Habe noch welche, sind allerdings noch im Schlachtfahrzeug verbaut. Wenn du Zeit und Lust hast kannst de auch mal vorbeischaun. Is ja net weit

Würde Koni gelb verwenden

Sehr schön was du da machst, aber bitte vergesse nicht das Fertan abzuspühlen sonst war alles umsonst. :wink:

Ist leider in letzter Zeit des öfteren mal das das Forum nicht erreichbar ist. Nach 1-2 Tagen gehts wieder....

Heute hab ich es endlich mal wieder geschafft was zu machen, hab ich mich mal über die A- Säule gemacht.
Von außen war es ja gar nicht so schlimm..... seht selbst :rollin:

Aber da das Blech eh runter muss wegen dem Radeinbau...

Gestrahlt und anschließend Fertan düber

Letzte Woche habe ich mein Zweitprojekt geholt und komplett Rostfrei
Vectra hat sich erfolgreich als Zugpferd bestätigt.

Ja die Ansaugbrücke vom Cali, Vectra A passt. Brauchst allerdings ne Steuergeräteabstimmung. Gibt aber schon fertige Chips, bist ja net der erste der das bauen will
AGR würde ich sowieso nicht mit übernehmen. Leistungskiller untenrum.

Hey tobi, mit dem Motorhaltern vom Omega kannst du nix anfangen, nur die möglichkeiten wie es d-estate sagte. Wobei ich auch nichts von dieser Affenleiter halte.
Weil der Platz sowieso nicht so pralle ist, und in schnellen Kurvenfahrten könnte es passieren das die Umlenkrollen von Keilriemen daran schleifen.

Ach ja vergesse nicht die Ölwanne vom Vectra A oder B oder Calibra wegen der Abgasführung die von der Omme passt nicht.