Unser C wird demnächst auch als Alltagswagen genutzt. Er ist schon ganz normal angemeldet aber noch nicht ganz fertig.
Wenn er alt genug ist versuche ich ihn mal aufs H zu gekommen.
Warum sollte er nicht alltagstauglich sein? Was unkomplizierteres als nen 12er Kaddi gibts doch nicht......
CHRIS
ohne KAT 1x Jährich zur ASU....... 
Gruss Michael
Also ist doch nicht schlimm wenn Du die Reifen noch nicht gekauft hast....oder???
Ob nun 225/35 oder 225/40 ist doch nicht soooo wild.
Die Reifenfreigabe stellt Dir der Reifenhersteller aus. Würde VORHER versuchen die zu bekommen. Ne kurze Anfrage spart hinterher Kosten.....Ich denke aber das die von Dir angedachte Rad -Reifenkombi ohne Probleme ne Freigabe bekommt.
Anders könnte es mit den extremen ET bzgl. Achlast geben....dort gibt es neue Kriterien,
die et-Grenze liegt beim Kadett E bei -55.
Willste noch weiter raus musset Dir irgendein Gutachten vom Felgenhersteller besorgen das die Achse die et verkraftet oder das die Felgen bei dem Fahrzeug geprüft worden sind.
Gruss Michael
Hi,
schaust Du HIER.
Die Differenz zwischen vorderem und hinterem Abrollumfang darf soweit ich weiß max. 1,5% bei ABS / ASR betragen.
Also mal schnell gerechnet wird das nix mit ABS.......in dieser Kombination.
Es ginge wenn Du VA 225/40-18 und HA 265/35-18 fahren würdest
Gruss Michael
ZitatAlles anzeigenOriginal von ThomasDe
Das mit den Löchern ist noch nicht gelöst. Bis jetzt hab ich vor dafür passene Stopfen aus Edelstahl oder Alu machen zu lassen! Aber wenn ihr ne bessere Löstung habt - ich bin für alle Vorschläge dankbar.
Zuschweissen und beilackieren lassen
oder
Die verkleidungen bis dorthin bauen, musste ich bei meinem leider auch machen da ich nicht nachlacken lassen wollte.
Gruss Michael
Nette Verkleidung, wie wilste das mit den Löchern unten lösen?
Gruss Michael (ich trinke viel Milch)
Beim C ist das Wischergestänge sowiso innenliegend. Mit ein wenig Geschick kann man den Motor dort recht einfach innen verbauen.
Beim D kann man den Wischermotor auch innen verbauen. Erfordert aber Blechänderungen. Der Motor sitzt dann im Träger hinter dem Handschuhfach.
Kabel für vorne kann man im linken Radkasten langführen, nach hinten im Schweller.
Motorhaubenzug kann ganz entfallen wenn man sich die Entriegelung ein wenig modifiziert.
Gruss Michael
Hi,
hab bei meinem D den BKV einfach an der Domstrebe festgemacht 
Gruss Michael
Hi, Den Hang kenne ich sehr gut, Leute mit Wohnwagen solltet Ihr aber doch lieber durch den Ort fahren lassen
Schafft Ihr denn dort oben ne 1/4 Meile? Soooo lang ist die Landebahn dort oben doch auch nicht, oder? Könnte recht eng mit der Auslaufzone werden. Der ADAC hatte glaube ich beim letzten Opel Treffen ne 1/8 Meile gefahren.....kann mich aber auch täuschen.
Wird gegeneinander gefahren oder gegen die Uhr?
Gruss Michael
Natürlich sind wir auch dabei......
Gruss Michael
