Beiträge von CARAWAHN

    Hi,
    ich denke das er den Impulsgeber für den Tacho meint, Wenn die Radumfänge zu gross werden zeigt der Tacho langsamer an als man tatsächlich fährt. Das darf natürlich nicht sein. Also nimmt man einen Impulsgeber mit mehr Impulsen / Umdrehung damit vorgegaukelt wird die Räder drehen sich schneller.....ist jetzt mal ganz einfach ausgedrückt.


    Gruss Michael

    Na ja, 300Eus sind doch wohl noch zu ertragen....dafür ist die Versichrung recht günstig.
    Mit H kostet er so 190Eus im Jahr.
    G-Kat einbauen lohnt auch nicht wirklich bei 1200er Motor, also wenn man ganz frei aller Zwänge sein will ebend den hohen Steuersatz zahlen und fertig.....


    Gruss Michael

    Wenn das irgendwann mal freigegeben wurde sollte es ja dann bei Dir auch gehen...hatte ja geschrieben das das die allgemeine et-Grenze ist. Wenn einer mehr (weniger :D) geprüft hat ist das auch amtlich....


    Wenn Du unbedingt die 225/35-18 auf der VA fahren willst bleibt Dir eigentlich nur nen 265/30-18 auf die HA zu Packen. Diese Exotengrösse gibts aber wohl nur für teuer Geld bei Dunlop.


    Gruss Michael

    Unser C wird demnächst auch als Alltagswagen genutzt. Er ist schon ganz normal angemeldet aber noch nicht ganz fertig.
    Wenn er alt genug ist versuche ich ihn mal aufs H zu gekommen.
    Warum sollte er nicht alltagstauglich sein? Was unkomplizierteres als nen 12er Kaddi gibts doch nicht......


    CHRIS
    ohne KAT 1x Jährich zur ASU....... :D


    Gruss Michael

    Also ist doch nicht schlimm wenn Du die Reifen noch nicht gekauft hast....oder???
    Ob nun 225/35 oder 225/40 ist doch nicht soooo wild.
    Die Reifenfreigabe stellt Dir der Reifenhersteller aus. Würde VORHER versuchen die zu bekommen. Ne kurze Anfrage spart hinterher Kosten.....Ich denke aber das die von Dir angedachte Rad -Reifenkombi ohne Probleme ne Freigabe bekommt.
    Anders könnte es mit den extremen ET bzgl. Achlast geben....dort gibt es neue Kriterien,
    die et-Grenze liegt beim Kadett E bei -55.
    Willste noch weiter raus musset Dir irgendein Gutachten vom Felgenhersteller besorgen das die Achse die et verkraftet oder das die Felgen bei dem Fahrzeug geprüft worden sind.


    Gruss Michael

    Hi,
    schaust Du HIER.
    Die Differenz zwischen vorderem und hinterem Abrollumfang darf soweit ich weiß max. 1,5% bei ABS / ASR betragen.
    Also mal schnell gerechnet wird das nix mit ABS.......in dieser Kombination.


    Es ginge wenn Du VA 225/40-18 und HA 265/35-18 fahren würdest


    Gruss Michael


    Zuschweissen und beilackieren lassen :D
    oder
    Die verkleidungen bis dorthin bauen, musste ich bei meinem leider auch machen da ich nicht nachlacken lassen wollte.


    Gruss Michael