Achso, und diesen Treiber sind bereits im Software vorsehen?
Vielleicht auch interessant:
http://www.ebay.com/itm/MegaSq…:V1IAAOSwBLlU70-k&vxp=mtr
Aber sicher mit dem heutigen Dollar nicht recht billig.
Beiträge von Vinci
-
-
Alles anzeigen
bei der Trijekt ist man aber schnell 4stellig
Pff mann sicher! Das bekommt sehr schnell sehr teuer!
Aber das UMC 1 sieht doch ein bisschen begrenzt aus, mit nur zwei Düsentreiber und zwei Zündtreiber oder?
Dann geht das alles doch besser mit das UMC 2?
-
Mir gehts ja wirklich auch nicht um tuning, aber da sind es sicher einige sache der mir nicht gut gefällen mit das Motronic. Meine C14NZ lief wirklich viel viel besser, und der hatte auch keine LMM. Sowieso sind die Motoren mit Zentraleinspritzung meiner Meinung sehr gut läufenden Motoren, habe hier auch noch einen C18NZ herumliegen, und viel mit das C16NZ einer Freund gefahren. So wie diesen Motoren läufen ist wie ich gerne meines C20XE auch hätte.
Also, jetzt ist es auch solches Geld in die Tonne, weil ich das vor eine Monat oder so ersetzt habe :
*Bosch Exchange LMM €250
*Leerlaufregler neu Bosch €115
*Temperaturesensor €12
*Verteilerkappe, finger und Zündkabel allo original Bosch €120
*Kurbelwellensensor €70
*Lambda sensor €60Dann noch eine GY Steuergerät, um zu vergleichen, aber ist keines Unterschied. €100
Neue Kerzen, Benzinfilter, Ölwechsel mit Mann Ölfilter...
Und die viele Teile für das COP umbau Plan....Auch viel mehr als €500...
Ist ja sehr viel verbessert, aber 100% ist der meiner Meinung noch immer nicht. Es läuft ja wieder teuflisch schnell, vor allem das Drehmoment hatte sich enorm verbessert mit die neue Zündungsteile, aber was mich noch immer nicht gefällt ist wie es herunter geht, dann geht oft erst das Drehzahl nach etwa 700 , wieder nach 1200 und dann stabilisiert es sich. Wann ich dann die Kupplung löse während dieser Hochgang ist es genau so wie ich Gas gebe, und manchmal passiert das wann ich sogar Geschwindigkeit minderen wollte. Ich glaube mit alle neuteile die jetzt verbaut sind das dieses Verhalten immer so gewesen ist beim M2.5er Motronic. Die CxxNZ Motore arbeiten auch mit Drosselpoti, und nicht nur einen Schalter. Ist natürlich nicht das Einzige, aber das vorhersehbaren Verhalten diesen Motoren gefällte mich immer sehr.
Ich scheu mich auch nicht etwas Geld zu investieren, aber manche haben ganz andere Motive wie ich, um damit zu racen, und mich geht es nur um etwas gutes Drehmoment, zuverlässigkeit und vorhersehbaren eigenschaften.
-
Sieht ja interessant aus:
http://www.bamotec.de/index.php?id=197 -
Das sind meistens diesen "Junior Power Timer" Serien Stecker von TC Connectivity/AMP, super zuverlässig, super einfach im Gebrauch. Habe diese ab Lager, und viele Farben und Dicken ETFE/PTFE Kabel habe ich auch da. Also, einen Kabelbaum fertigen soll auch gar kein Problem sein.
Nur, welche Arbeit ist genau notwendig, welche Teile braucht mann, wo kauft mann sowas und was kostet es?
-
Kling genau wie etwas für mich dieses Trijekt STG...
Und ja, SMD löten ist wie mit jede Arbeit, wann Mann das beherrscht ist's einfach, aber viele werden es nie beherrschen.
-
Selber löten klingt mir nur wie Musik, ist ja meine Arbeit, habe sehr sehr viel SMD erfahrung, eine Mantis vergrößer, Weller WX2 Station, Easy Inspector, viele Fluxe, Paste, IdealTek Pinzette, Rework station, Reflow oven usw...
-
-
Alles anzeigen
Wie meinst du das, das es Platz einspart? Mit der Heizung hat man doch da nichts zu tun.
Hängt von das Fahrzeug ab, bei manche sind da die Schläuche und/oder Luftung der Heizung verbaut, und manchmal will mann die Zündung also am Riemendeckel verbauen um Platz zu sparen.
-
Alles anzeigen
@Vinci, einmal sauber eingestellt braucht man keinen Laptop auf dem Beifahrersitz. Ich denke, das du nur Leute kennst, die eine Straßenabstimmung fahren.
Das hast du doch wahrscheinlich recht, habe noch nie Motoren ordentlich läufend gesehen auf frei programmierbaren STG. Vielleicht weil die allen auch mit ziemlich scharfen Nocken fahren, aber die gehen alle schwer an, und läufen sehr sehr unruhig. Glaub mir, wann es ein mal eine da gegeben hatte der mich auch im Alltagsfahrzeug gefällen darf, dan hatte ich mich da sicher vor interessiert.Und dann, was kostet sowas schönes, alles zusammen, inklusive Abstimmung??