Falls es dich interessiert, einen Catchtank ist gar nicht notwendig wann das kleine Ventildeckelentluftung gut funktioniert. Das ist einen sehr enge Stelle der unter die Drosselklappe endet und der ist meistens dichtverschmutzt. Es kann auch mit sehr gutem Resultat etwas aufgebohrt werden auf maximal 2,5mm (nicht größer weil es aus dem Regelbereich des Steuergerät geht und das Leerlaufdrehzahl so nicht mehr unter 1000 kommt!) Prüf mal durch ein mal auf das dunnere Schlauch etwas Luft ein zu blasen, meistens entkommt es die Luft da gar nicht mehr.
Es sind mittlerweile viele Mitglieder unsererer Opel/Vauxhall Gemeinde die diesen Modifikation fahren und jeder ist sehr zufrieden und Jeder hatt keinen Öldreck mehr auf die Drosselklappe!
Und es bildet noch mehr Vorteile zb. viel sahnere Response zurück zur Leerlauf, nie mehr die Neigung zu ruckeln zwischen Gangwechsel.
Es geht hier um diesen Kupplung:
