Beiträge von Vinci

  • Tageskilometerzähler läuft nicht mehr

    Die Digital Tacho der GSI ist viel zuverlässiger in diesem Aufsicht. Ich habe vorher mit meine analoge auch immer ganz derselbe Problem gehabt, und auch mit langsam loslassen immer behoben, aber sehr ärgerlich.


    Nur, beim Digitaltacho gibt es dann manchmal andere Probleme, aber die habe ich damals oft revidiert (auch manchmal für meine Freunde). Eine meine Hobbys ist Uhrmacher, also sowas reparieren ist meistens kein Problem für Mich, nur die Zeit der es kostet ist manchmal mehr wert, als sowas einfach ersetzen, falls es noch etwas erhältlich ist was gut funktioniert. Da es hier manche Leute sich melden mit dieses Problem werde ich bestimmt noch ein Mal schauen ob ich die Ursache, oder eine Verbesserung herausfinden kann, und das hier melden. Ich habe noch mindestens zehn Analogtachos herum liegen, also ausreichend Material zum Experimentieren....

  • Probleme mit C16NZ

    Das Benzinpumpenrelais ist meist verdächtig, als es sich nach diesen 5 Minuten auch heiß anfühlt. Die Magnetische Kräfte verschwachen dadurch, und da löst sich die Kontaktdruck...

  • "Komfortmodul" Design und Prototyp

    Ich selbst habe die Informationen nicht, da ich in den Niederlanden lebe und diese Art von Regeln hier nicht gelten. Auf jeden Fall ein guter Punkt, um zu untersuchen, ob das in Deutschland der Fall ist.


    Auf jeden Fall versuche ich immer, diese Art von Modifikationen die ursprünglichen Funktionen des Autos so wenig wie möglich beeinträchtigen zu lassen und es mehr auf der Originalverkabelung funktionieren zu lassen. Auf diese Weise ist auch im Falle eines Ausfalls immer die ursprüngliche Methode noch in Leben.

  • "Komfortmodul" Design und Prototyp

    Habe am Srtomlaufplan noch einiges hinzugefügt.


    1. Das Bordcomputer, oder das Borduhr, und das Alarmsystem ist jetzt auch an das Backup-Batterie angeschlossen.

    2. Das Led-softstartmodul leuchtet nicht nur die Innenbeleuchtung, sondern will ich auch gern Projektorleuchte in die Unterseite der Seitenspiegel einbauen, um so als das Fahrzeug mit Fernbedienung geöffnet ist, auch an beide Seiten eine Opel Logo auf die Boden zu Pojektieren.


  • Kadett E Sichtungen im Alltag

    Am schädlichsten ist Kondenswasser, da dieses Wasser zusammen mit Luft/Sauerstoff entsteht und sich auf der Innenseite aller Blechteile bildet, genau wie eine Dose Bier aus dem Kühlschrank. Das tropft herunter und frisst sich in die Schweißpunkte, wo die Blechteile aufeinandertreffen. Natürlich ist Salz auch katastrophal, aber der bei weitem schlimmste Schaden für den durchschnittlichen Kadett kommt von innen aus.


    Ich fahr auch im Regen, und hab dafür auch vieles gepflegt mit Keramische Beschichtungen, und sehr regelmäßig Hohlraumversiegelung, Bodenwax und so weiter verwendet. Es rostet sich so kaum was...

    Und das war ein mal ein sehr schlimm verrosteter Kadett...

  • Probleme mit C16NZ

    Die Kappe und Läufer sind sowieso Verschleißteile und sollten regelmäßig kontrolliert, gereinigt und schließlich auch ersetzt werden.


    Die Tankanzeige reagiert immer langsam, sonst geht der Zeiger bei jede Kurve und Beule rauf und runter. Du kannst der Zeiger prüfen durch die Stecker nach Massebkurz zu schließen. Dann sollte es nach etwa 30 Sekunden ganz voll anzeigen. In der Tank sitzt der Geber, und die ist auch einigermaßen einstellbar. Hängt aber ab welcher Typ es ist.. Sitzt es bei dich unter der Rücksitz, oder nur an die Vorneseite der Tank?