Mit Autodata in der hand gut alle Sensor checks prüfen...
Ist das mit Katalysator?
Wie alt ist der Akku?
Wie sehen den Massekabeln aus? (Akku-Karosse und Motor(Getriebe)-Karosse...) Oder besser, wie fühlen diesen an? Soll nicht der erste sein der ganz pulverisiert zwischen den Fingern....;)
Auch der 1F Kondensator sieht bestimmt ganz toll aus, ist aber total unsinnig. Es soll ein super super super teurer Kondensator sein wenn der ESR es von einer gesunden Akku überwinnt. Wenn es Ihre Leuchte dimmt unter last (viel Bass) sind den Kabeln zu lang oder zu dunn. Wie immer in Car audio gibt es manche Teile nur für der blingbling und um Ihr das Geld aus den Sack zu klopfen, aber funktion??? Ich bin profesioneler Verstärker designer, das oben genennte kann ich beweisen mit messungen und berechnungen, lasst dich keiner Unsinn verkäufen!