Beiträge von Vinci

Also der "GTE Geber"

Und der Classic Parts Geber der Kadett E

Zitat von Tobmaster22

Doofe Frage vorweg, das ist der Geber + der Ansaugstutzen der Benzinpumpe für GTE ?

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Keine eigene Erfahrung damit, nur mit Google gefunden...

https://www.google.nl/search?c…ka8#imgrc=tDtQMJow4CefHM:

Laut dieses (beëndetes) Ebay angebot (Bilder noch zu sehen) stimmt es:
http://www.ebay.de/itm/Opel-Ka…nc&_trksid=p2047675.l2557

Und dieses Ding sieht so ähnlich aus zu dieses:
http://www.opel-classicparts.d…parts/anzeiger-38310.html

Ich wurde drauf wetten das es entweder gleich passt, oder mit minimale Anpassungen passend zu machen ist!

Der sieht sehr ähnlich aus:
http://www.opel-classicparts.d…parts/anzeiger-38310.html

Der auch einigermaße:
http://www.opel-classicparts.d…parts/anzeiger-38297.html

Und:

http://www.opel-classicparts.d…parts/anzeiger-38325.html

Oder:

http://www.opel-classicparts.d…parts/anzeiger-38324.html

Ich habe selbst mehrmals die Tankgeber der Kadett E modifiziert, und kann zumindest befestigen dass es die Leitungen in der Frontplatte nur gelötet sind, und ziemlich einfach in Tiefe/Richtung zu ändern sind.

Sieht es so aus?:

Opel 1254157
GM 90053738

Der:
Klokkerholm 5048019
https://www.pkwteile.de/blic/7168035

Sollte damit entsprechen. Steht auch bereits bei die Links oben, mit als Opel Referenznummer 90008337

Steht nur kein Abbildung dabei, aber stehen keine weitere Referenznummer, also sollte doch nur der richtige sein. Und bei dieser Webseite steht der Abbildung jedoch dabei:
http://www.cadeon.nl/shop/imag…%20KADETT%20D%201979-1984

Gut, ist nicht original, aber Klokkerholm ist eine gut angeschriebenen Nachfertigungshersteller.

Welcher Tankgeber ist das, welches Teilenummer?

Hier gibts es noch Tanks:
http://klokkerholm.nl/index.ph…geplaatst=&weergave=thumb

https://www.pkwteile.de/blic/7168035

http://www.fos-autoteile.de/ka…D=6&markenID=27&typID=454

Und weiterhin brauch ich auch zu suchen nach infos über den D um zu wissen wie die Leitungen/Schäucher laufen.

Meistens sind die an beide Seiten doppelt flach, aber bei ZF Gezriebe sind auch die mit eine Seite verzähnt verbaut. Sende uns einfach ein Bild im Motorraum wo das Lenkgetriebe gut zu sehen ist.

Ich hab noch einige diesen Hardyscheiben neu im Lager.

Ich fahr am Serien c20xe eines F16 W3.74, habe erstens eine F20 C3.42 dran gehabt, war meiner Geschmack viel zu lang am 1und 2, aber jedoch zu kurz am 5 (unruhig bei längere Fahrten) Dann hatte ich eines F18 W3.72 drin, der war perfekt, aber leider ging der kaputt. hab auch noch eines f28 drin gehabt, aber hatte die bekannten Synchro Probleme, und war mit dem Bereich fast identisch zu das f16 W3.74, nur über sechs Gänge verteilt, war auch nicht ganz ideal, ich schaltete mich nur verrückt damit. Das c20ne ist vom Charakteristik aus fast eine diesel, und die W Getriebe sind damit ideale Partner, aber bei Leistungssteigerung steigen oft auch die Derhzahlen der höchstleistung/Drehmo und dann werden C Getriebe wieder besser geeignet. Ist aber bestimmt auch eine Fahrstil/Geschmackssache...

http://klokkerholm.nl/index.ph…geplaatst=&weergave=thumb

Das sollten die Klokkerholm sein. Ich glaub das sind die meist passgenaue im Aftermarket.

In Brasiliën sind noch neue originale erhältlich, aber das importieren gehr leider sehr schwer, und kostet so viel dass es kaum die mühe wert ist. Dann sind noch welche vom Klokkerholm zu kaufen. Du kannst auch das untere Teil (meistens rostet es nur da) umschweissen aus neue Nexia Kotflügel, aber ist dann wieder viel Arbeit...