Weiteres im Zubehör solltest du finden unter SKF VKJC1542 und VKJC1543
Oder Nummer OP3157
Oder https://www.autoteiledirekt.de/general-ricambi-8254549.html
Und OP3158
https://www.autoteiledirekt.de/general-ricambi-8253243.html
Da ist es doch richtig billig.... Ob es passt solltest du aber noch selbst doppelchecken.
Hier hab ich die letzten Beispiele gefunden:
https://www.autoteiledirekt.de…10162/antriebswelle.html#
Bin nicht gerade sicher welche es sein sollte, aber es sind noch einige da bei OCP...
http://www.opel-classicparts.de/welle-41984.html
Oder...
http://www.opel-classicparts.de/welle-42015.html
Oder...
http://www.opel-classicparts.de/welle-42039.html
Oder...
http://www.opel-classicparts.de/welle-42012.html
Oder...
http://www.opel-classicparts.de/welle-42008.html
Sind vielleicht noch irgendwo einige mehr oder billiger zu finden, nur ist es mir nicht ganz deutlich was du genau brauchst (Zähnezahl, Länge USW...)
Such mal nach Teilenummern, so findest du eher die zahlbare Variante. http://Http://www.ecat24.com/opel oder http://www.catcar.info
Meistens sind es die äußere Gelenke welche knackgeräusche produzieren, die kannst du ziemlich einfach ersetzen. Nur ist es bei so eine Ursache wie bei dich nicht mit Sicherheit zu sagen was genau kaputt ist.
Seiten wie http://www.ecat24.com/opel und http://www.catcar.info hilfen etwas mit dem Teilesuche, zumindest findest du so einfach die Teilenummern.
Das Benzinfilter solltest du ERST wechseln, hab damit die Erfahrung das es sich gelöst hatte am Innenseite, und die ganzen Schmutzigkeit in die Einspritzung gekommen war. Dann läufte es auch ganz ruppig, bis ich alles ganz mit dem Ultraschallreiniger gereinigt hatte.
Versuch da Mal eine Video von zu schießen, so könnte es wirklich alles sein.
Das könnte da vielleicht passen:
http://www.ebay.de/itm/ELRING-…5046be:g:HOkAAOSwyQtV3YpL
Ist entsprechend mit Teilenummer 90280464 Hier:
http://ecat24.com/opel/catalog…/22172,22153,22154,22169/
Für das C20NE.
Und hier noch weiteres:
http://www.ebay.de/sch/i.html?…&_nkw=5030648700&_sacat=0
Öl tretet da gern aus beim Nockenwellenende, da steht Öldruck drauf, und die Welle der Verteiler braucht da ein gesundes Dichtring. Und es gibt noch diese größere Dichtring um der Verteiler. Hab noch solche Dichtringe hier rum liegen, 5 euronen zusammen mit Versand nach D.
Über Ebay geht auch:
http://www.ebay.de/itm/1321807…_trksid=p3984.m1555.l2649
EDIT! ENTSCHÜLDIGUNG, MEINEM FEHLER! Es ist nicht eine XE oder LET, sondern eine NE oder sowas, da passen diese Teilen gar nicht!
Laut meinem Tuningauspuffspäzialisten ist die Frage doch bestimmt da, bestimmt nicht in super großer Menge, da es nicht ganz mehr so viel rumfahren, aber welche Besitzer noch bestehen ist da mittlerweile mehr interesse in Originalzeug, oder zumindest mit ähnliche Leistung. Er fertigt solche Dämpfer selbst an, und die Besitzer zahlen Ihm die entsprechenden Beträge gern.
Habe da auch sehr lange nach gesucht, nichts gefunden. Ich glaub die ganze tuning Scene läßt da ein ganzer Markt unberührt....
Ich verstehe gar nicht was Leute dran anspricht mehr Lärm zu haben, genau sowie die brettharten (und schlecht leistenden) Fahrwerke.
Für Alfa Romeo...
