Beiträge von Strahli

Zitat von Strahli

So nun habe ich mir mal die Zeit genommen und mich mal hingesetzt mein Adrema-Schild aufzuschlüsseln.

Vielleicht könnt Ihr mir ja bei den beiden noch offenen Ausstattungscodes weiterhelfen, zu diesen beiden habe ich nämlich nichts gefunden.

Folgendes habe ich entschlüsseln können:

Typenschild

Fahrgestellnummer: *3312629464*

33 = Modellcode Limousine 2-türig mit Heckklappe

1 = Herstellungsjahr 1981

2 = Montagewerk Bochum

629464 = fortlaufende Nummer

E532 = Farbcode Englischrot (English Red)

Adrema-Schild

078025 = Produktionsauftragsnummer

33098 = 33 = Limo 2-türig/ 0 = Linkslenkung Deutschland/ 9 = Motortyp 13S/ 8 = manuelles 4-Ganggetriebe

77 = Farbcode für Englischrot

257 = Ausstattungsvariante SR Modell

410 = interner Werkscode Linkslenker

1130652 = Produktionsdatum: 1 = 1. Quartal 13 = 13. Tag 0652 = 652 Tagesnummer der Fahrzeugproduktion

469 = elektrische Wischer-Waschanlage für Heckscheibe

471 = Frontscheibenwischer mit Intervall

494 = Quarzuhr elektrisch beleuchtet

507 = Sportspiegel Fahrerseite

51R = Tankdeckel abschließbar und Rückfahrscheinwerfer

521 = Warnlampe für Handbremse

53E = Verbundglasfrontscheibe und Zigarettenanzünder beleuchtet

55R = Zusatzinstrumente und Tageskilometerzähler

52 = interner Steuerungsschlüssel für Fertigung

573 = Paket SR Ausstattung

581 = Ablagefach Fahrer- und Beifahrertür

591 = ???

608 = Recaro Sportsitze schwarz mit verstellbaren Kopfstützen

645 = Innenspiegel abblendbar

655 = 3-Speichen Sportlenkrad

668 = ???

686 = Zusatzausstattung Haltegriffe vorn/ hinter, Ascher hinten in Seitenverkleidung, Make-Up Spiegel Sonnenblende Beifahrer

695 = Ablagefach Armaturenbrett

70U = Abdeckung Gepäck-/ Laderaum und Rechteckscheinwerfer

73B = spezielle Spoiler an Front, Radläufen und Dach

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ich bin bei meinen Recherchen zu den noch fehlenden Ausstattungscodes auf dem Adrema Schild meines SR noch in einem Punkt fündig geworden:

668 = Farbstreifen in Verbindung mit SR-Ausstattung serienmäßig

Es handelt sich also bei dem Ausstattungscode 668 um die Kriegsbeklebung des SR.

Darauf gestoßen bin ich in diesem Zusammenhang in einem Prospekt von einem sehr frühen Senator A. Dort ist der entsprechende Code im selben Zusammenhang zu finden:

668 = "Farbstreifen seitlich in Verbindung mit S-Ausstattung serienmäßig"

Zitat von Frisco-2.0

Allein schon die Frechheit, dass alle zwei Eintragungen ein neuer Brief her muss.

Habe aber mittlerweile die Info, dass dieser gar nicht berechnet werden darf, was aber viele Zulassungsstellen noch immer machen.

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Da kannte wohl jemand noch einen mit einer Druckerei, die noch einen lukrativen Auftrag benötigte... so wird auf jeden Fall mehr Papier benötigt und auch bedruckt, wie umweltfreundlich! Ein Schelm wer böses denkt

Zitat von Frisco-2.0

Wenn das so ist, dann frage ich mich, wofür dann damals die BRD die Papiere umgestellt hat? Habe auch eben recherchiert und kein "Fahrzeugschein" gleicht dem deutschen "EU-Fahrzeugschein". Sowas beknacktes...wieder eine Verschlimmbesserung deutscher Manier. Die alten Papiere waren eh viel übersichtlicher...

Egal, zurück zum Thema!

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überlege mal ganz scharf was nach der Einführung der neuen Papiere am Zahlschalter passiert???

Richtig, die Preise für die Bearbeitungsgebühren sind gestiegen... noch Fragen

Das Ganze war mal wieder ein Alleingang der deutschen Bürokratie und diente als Arbeitsbeschaffungsmaßnahme in den Behörden und der Digitalisierung der Arbeitsabläufe. Eine Freundin von mir arbeitet in der Welt der Zulassungsbehörden.

kadettvoll willkommen im neuen Jahr,

sehr gut, dass freut mich zu hören

dann wünsche ich Dir allzeit gute Fahrt mit Deinem Kadett

Zitat von Schmitti

Dann durchleben wir ja bei der Wartung und beim Nutzen der Technik das Identische

Thomas

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Thomas,

es gibt Dinge im Leben die besitzen einfach keinen realen Nutzen, jedenfalls keinen wirtschaftlichen

dennoch erfüllen sie einen Zweck und darauf kommt es an ...

Macht weiter so, mir gefällt´s auch ohne Nutzen was Ihr da macht.

Gruß Strahli

Diese Lautsprecher gab es in einfacher Ausführung, aber auch als 2- und 3-Wege-Systeme, hier auch noch mal in der 20 Watt Ausführung. Irgendwo auf dem Dachboden liegt auch noch eine 40 Watt Version, ebenfalls mit einem in die Halterung integrierten Metallkorb.

Zitat von kadett66

Beim D Kadett sind die echt komisch aufgebaut, was eine Montage eines zubehör Lautsprechers etwas schwieriger macht.
Der Lautsprecher ansich ist ein Teil mit der Befestigung unterm Armaturenbrett. Also habe ich mir eine Original genommen.

Auf dem Bild kann man sehen, dass Diagonal nasen dran sind. Sind auflageflächen für die Blechaugen an den Lautsprechern.
Nach dem Drucken sah es dann so aus. Als Vergleich. Links Original rechts der Adapter.

Aus meinem Kadett kamen zwei unterschiedliche Lautsprecher die sich durch die Blechklammern unterschieden haben .
Kennt sich da jemand aus. ist es Baujahrabhängig oder warum sind die anders ? Die funktion ist die selbe.

Variante 1

Variante 2

So sieht es dann mit dem zubehör Lautsprecher aus.

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Die im D verbauten Lautsprecher wurden von verschiedenen Herstellern als Zuliefererteile entwickelt und auch gebaut, daher gibt es diese unterschiedlichen Klammersystem. Hat sich aber eh nicht durchgesetzt, daher ist diese Art der Befestigung auch nicht weiter verfolgt worden.

Im Anhang noch eine dritte mir bekannte Variante dieser Befestigungsklammern eines italienischen Herstellers mit Blechrahmenkorb zur Aufnahme der Membrane; hier sind die Klammern mit dem Lautsprecherkorb vernietet.

Red-D

natürlich gibt es rostfreie Schellen, z.B. aus verzinkten Stahl aber auch aus rostfreien Edelstahl. Habe sogar noch welche auf dem Dachboden liegen. Einfach mal google´n; sollten im passenden Durchmesser zu finden sein.

alles klar, danke. Dass konnte ich mit hineinzoomen nicht entziffern. Dann leider nicht passend.

Welche Abmaße haben die Bremsscheiben?

Durchmesser und Reibdicke