Der Vintageeffekt bezieht sich aber ausschließlich auf Design und Farbwahl, da fehlen selbstverständlich die Opel Insignien.
Aber mit etwas Inspiration und Aktionismus werden die Jacken natürlich Clubtauglich sein 
Beiträge von Strahli
-
-
Alles anzeigen
Wie das Facelift hatte keinen Schaumstoff? Mein Kombi war ein Facelift auch mit Schaumstoff.
beim Omega A hatten sowohl Vorface- wie auch Facelift den selben Schaumstoffhimmel.
Mein Vater hatte mir 1998 seinen '88 Omega A 2.0 CD geschenkt, der hatte damals auch diesen weichen Schaumstoff unter der Stoffbespannung. Eine Ablösung hat er bei mir jedoch nicht mehr erlebt, mich hat 1999 ein in meinem Kofferraum parken wollender Vectra B mit 70 km/h in den Kreisverkehr geschubst. Dass war das Todesurteil meines Omega, der war danach einen halben Meter kürzer als von Opel angedacht.
-
ich komme aus Essen und auch der Passat B3 hat genau wie Kadett E und Golf 2 die selben Probleme mit dem sich auflösenden Schaumstoff zwischen Außenstoff und Kasettenhimmel
-
Alles anzeigen
Wenn man den alten Stoff behalten will auf alle Fälle, macht man alles ordentlich neu, wid es auch wieder Jahrzehnte halten, bei die Himmel die ich neu gemacht hab, hat sich bis heute nichts gelöst, sind nur verklebt.
@JuppesSchmiede
nimmst Du noch Aufträge entgegen
Der Himmel meines Passat's macht langsam schlapp! -
rettet die Wale... in diesem Fall den Himmel! Alles wäre schlimmer wenn Du nicht zufrieden mit Deiner Arbeit wärst. Daumen hoch von mir
-
Alles anzeigen
Halte mich echt sehr lange mit solchen Kleinigkeiten auf. So wird die Karre nie fertig
aber dafür ist es durchdacht und braucht im Anschluss später keine Nacharbeit.
-
mag sein... auf alle Fälle hätte Opel dem Konkurrenten Volkswagen etwas entgegen stellen können und damit wäre VW wahrscheinlich nicht so schnell so groß geworden. Aber auch dass ist nur eine freie Spekulation!
Diese Entwicklung hätte die Geschichte zwischen beiden Rivalen spannender machen können. -
mit dem SR konntest Du gegen GTE, GTI und Co. eh nichts reißen!
Der war nur ein Showmaker im schönen Gewand aber niemals eine Show... da halfen auch keine Gewichtseinsparungen oder Doppelvergaseranlagen, ihm fehlten schlichtweg Leistung und Drehmoment. Die brachte erst der GTE mit und der kam viel zu spät auf den Markt. Hier hatte Opel den Anschluß verschlafen. -
Alles anzeigen
... Auch waren alle SR Fahrer nur Spurlatten, denn jedes Gramm zählte
Spurlatten!
Was meinst Du damit?Dass man damals Gewicht sparen wollte um beim Ampelstart die Nase vorn zu haben, kenne ich. Mein 1'er GTI war damals auch leer geräumt... keine Rücksitzbank, kein Reserverad und kein überflüssiger Schnickschnack wie HiFi Anlage und Co. Dafür aber mit leistungsoptimiertem Motor und Wettbewerbsabgasanlage Gruppe N brachte das 127 PS bei 780 Kg Leergewicht.
-
Alles anzeigen
Die Frontscheibe steht drin, 53.6, 158 DM, die Verkleidungen waren immer in der Ausstattung drin, also Berlina, Luxus, GLS. Im SR waren sie nie drin, ausser es hat jemand nachgerüstet. Als Ersatzteil konnte man das natürlich kaufen.
alles klar, gut zu wissen. Dann brauch ich die Preisliste ja nicht mehr heraussuchen. Ich war davon ausgegangen, dass die Modelle ab Fahrgestellnummer mit den großen Türverkleidungen die Domteppiche ebenfalls verbaut hatten, da ich bereits mehrere SR damit zu sehen bekam. Bis Fahrgestellnummer waren sie definitiv nicht Bestandteil der Ausstattung.