Beiträge von Mahi

Instandgesetzt habe ich die Bremsen vorne, den Leuchtweitenstellmotor und den Esd und Msd mit Halterungen etc... Ansonsten gehts eigentlich. Zumindest dachte ich das. Allerdings war das auch mein erster GSI. Es ist ein originaler Wagen. Der Tacho gehört da wohl rein.
Geplant war der Wagen eh nicht. Stand eben abgemeldet auf einer Wiese in der Schweiz.
Das war alles in allem eine ziemliche Odyssee.
Für die Tüvprüfung brauchte ich ein Coc Papier. Angeblich hatte die Opel Niederlassung die Kiste nicht mehr im System. "Zu alt" Beim Tüv gab es angeblich auch keine Daten im Computer. Letztendlich bekam ich nach einigem hin und her für 75€ ein Datenblatt von Opel direkt.
Die Suche nach einem Leuchtweitenstellmotor war ebenfalls müßig. Bei der Opel Nl ebenfalls nicht mehr verfügbar. Auch die Bremsscheiben vorne waren zunächst nicht die richtigen. So vergingen dann die Wochen.
Sorry, aber sowas bin ich nicht gewohnt und dann nervt das einfach.
Im Alltag bewege ich einen 535i von 1990, einen 924 (1979) und einen 944 (1985). Bei diesen Herstellern scheint es mit den Ersatzteilen und den Informationen zu den Autos etwas besser organisiert zu sein.

Ich bekomme das Gefühl dass ich eben nicht zum Opel finden soll ;/

Gruß

Danke für die Info "BJ Hunnicutt"

Ich bin den Ärger leid. Irgentwann reichts. Karre geht weg. Dafür ist mir meine Zeit zu schade.

Allzeit Gute Fahrt.

Hallo zusammen,

leider mußte ich mit meinem Urlaubsmitbringsel zu den ... vom Tüv direkt.

Ergebnis durchgefallen:
-Rücklicht rechts Innen feucht
-Falsche Reifengröße
-Drehzahlmesserbeleuchtung ohne Funktion
-Tacho (LCD) geht nicht. (Bisher funktionierte der immer während der Fahrt) ???? War selbst jedoch nicht vor Ort. Es wäre jedoch sehr unwarscheinlich wenn der genau auf dem Weg zum Tüv defekt wird.

Da mein Wagen aus der Schweiz stammt und in den Schweizer Unterlagen keine Reifengrößen vermerkt sind bräuchte ich eine Info betreffend zulässiger Reifengrößen.
Montiert sind 185 65 R14. Laut peniblen Volli.. geht NUR 185 60 R14 ?

Vielen Dank für einen freundlichen Hinweis

Danke fürs verschieben. Ich hoffe jedoch nicht eine Totalbaustelle erbeutet zu haben.

Die Bilder sind schlecht, aber mehr war vor Ort mit mäßiger Digicaml nicht zu machen. Wenn die Kiste durch den Tüv ist wird erst mal poliert und ordentlich versiegelt.
Unter die Teppiche habe ich nicht geschaut. Das ist ein guter Tip...

Zahnriemen ist 6 Jahre und 30 Tkm alt. Sowie der Tüv seinen Segen gegeben hat wird das noch gemacht.
Sind diese Felgen mit 165 65 R14 normal bzw. Standart???
Ich hatte 1997 einen Kadett Tiffany Stufenheck. Sofern ich mich nicht irre waren seinerzeit "Kreuzspeichenfelgen" mit 185 XY 15 Zoll drauf.

Gruß,

Anbei zwei wie ich finde traurige Impressionen aus der Schweiz.

Gruß,

Ich hätte natürlich eher ein paar Bilder von alten Opels gemacht/-hochgeladen aber leider gibt es bei dem von mir heute besuchten Schrotthändler (Felsberg in Nordhessen) KEINEN einzigen Opel Kadett mehr. Absolut nichts obwohl da schon eine ganze Menge Altwagen stehen. BMW E34 und E36, Golf3, Corsa B und Polo 6N in beinahe jeder Farbe...

Hallo zusammen,

seid einer Woche bin ich mehr oder weniger glücklicher besitzer eines Opel Kadett Cabrio Gsi.
Ich höre meistens auf den Namen Marc und komme aus Kassel.
Vor zwei Wochen habe ich per Zufall der Besitzer des Cabbi. Eigentlich bin ich automobiltechnisch bei den BMW E34 Typ 535i und den 944 zu Hause. Als Daily driver genügt ein Corsa B 1.0..

Bei einem Kurztripp in die Schweiz "fand" ich einen auf den ersten Blick recht ungeliebeten Gsi ohne Kennzeichen auf einem Hinterhof.
Neugierig wie man eben ist schaute man sich die Kiste dann auch näher an.
Schmutzig, Reifen recht platt und abgefahren sowie Bremsen angerostet.
Die Besitzerin des Autos hat das wohl beobachtet und kam heraus.
Alles in allem sollte das Auto einfach nur weg. Ein Neuwagen hatte Einzug gehalten und der Alte war plötzlich ungeliebt. Seid knapp zwei Jahren gammelte er so vor sich hin.
Da ich auf den ersten Blick keinen großartigen Rost finden konnte fragte ich nach dem Schlüsseln.
Mit ein bißchen Starthilfe sprang die Kiste schließlich an.
Eine erste Bestandsaufnahme vor Ort ergab einen angerosteten Endschalldämpfer, Fensterscheiben die nicht bündig an den Seitengummis abschließen, sehr müde Heckdeckeldämpfer sowie einen Hagelschaden auf der Motorhaube und eine gerissene Heckstoßstange.
Scheckheft und Papiere waren schnell gefunden. Um 150€ war ich plötzlich ärmer und dafür um ein Auto reicher. Wer kann da schon ablehnen ;D
Nachdem die Bremsen freigängig gebremst waren ging es mit Exportkennzeichen via Zoll nach Hause. Eine völlig problemlose Fahrt.

Gestern gab es dann Rückmeldung der heimischen Werkstatt:

-Bremsen vorne komplett
-Endschalldämpfer
-Scheinwerfer/-Leuchtweiten-Stellmotor links
-Stoßstange hinten
-Achsmannschetten
-Beleuchtung Mäusekino Drehzahlmesser ohne Funktion
-Hebel Verdeck links gebrochen

Das ist recht überschaubar und wird auch gemacht.
Was sollte ich noch beachten um längerfristig mit dem Auto Freude zu haben?
Für den einen oder anderen Tip VIELEN DANK!
(Der Wagen soll in jedem Fall im Originalzustand bleiben)

Daten des Wagens:

85 kw, 1997 ccm, Baujahr 1991, 123.000 Km, Servicheft ist geführt bis 98.000 Km

Ausstattung: el. Verdeck, el. Fensterheber

GESUCHT WIRD AUF JEDEN FALL SCHON EINMAL EINE STOßSTANGE HINTEN (gerne in dunkelblau/-Farbnummer folgt) UND DER VERDECKHEBEL LINKS...mal sehen was noch kommt

Vg