Neues aus der Werkstatt:
bei dem Kadett waren jetzt die 14mm Querlenkerschrauben fällig.
Er stellt sich nämlich heraus, dass diese Schrauben in den Querlenkern komplett ein- und festgerostet sind. Ich kann machen was ich will, die Gummibuchsen drehen sich mit. Also hab ich neue Schrauben und Querlenker bestellt.
Sieht man sich die alten Schrauben an stellt man dann fest, dass von den ursprünglichen 14 mm stellenweise nur noch knapp elf übrig sind.
Da hat mich dann noch interessiert, wie denn wohl die Montagebuchse von innen aussieht, durch die Schraube geführt wird. Auch konnte ich jede Menge „braune Pest“ rausholen, aber insgesamt ist das Ding schon sehr solide.
Es geht also weiter, die Federbeine hab ich entrostet und lackiert, hier mussten nur die Gummibälge und Puffer neu rein, von den alten waren nur noch Reste vorhanden…
Gruß aus Mönchengladbach!
Bernd