Möglich ist es. In der letzten Flash ist ja einer drin. Der ist glaube ich auch hier im Forum unterwegs. Vielleicht verrät er ja was über den Einbau. 
Der Sprite Kadett ( www.sprite-kadett.de) hat auch eins drin.
Ist ja noch relativ selten dieser Einbau. Bezweifle mal, das diejenigen die das schon gemacht haben, da so gerne mit Infos rausrücken werden. Sonst hats nachher wieder jeder drin.
Es kommt wohl eher drauf an, wer was für ein Gutachten hat und welche Auflagen da drin stehn. Scheinbar gibt es da verschiedene.
Scheint mir aber schon Sinn zu machen diese Strebe drin zu haben, wegen der Steifigkeit der Karosse. Da ich ich eh grad im Motorraum rumschweisse, werd ich das wohl auch noch machen.
Ne, hab ich nicht. Fahr das jetzt seit drei Jahren so und da ist nichts verzogen.
Also ich hab bei meinem Umbau von 1.6l auf den 16V nichts umgeschweisst. TÜV war kein Problem bei Hintermeier.
Dann auch den C20NE Kühler, aber mit Thermostat aus dem 16V.
kadett cabrio v6
Das Set kostet 149 Euro. Hier gehts zur Webseite von Hintermeier: www.hipo-autotechnik.de
D-ZUG.TP
Wie dick das Material ist, weiss ich nicht. Kenn das auch nur von dem Bild. Am Besten mal direkt bei Hintermeier anfragen.
Das ganze ist ein Streben Kit von Hintermeier. Das musst du einbauen, wenn du bei dem einen LET in den Kadett eintragen lassen willst.
Das dürfte montiert etwa so aussehen:
Schätze mal, das hat den Vorteil, dass es nicht nur seitlich stabilisiert, sondern auch längs.
1. markenoffenes Tuning Treffen am Hochrhein der WT-Cars
Treffen
Der Abrollumfang hinten spielt doch in diesem Fall keine Rolle, weil doch das Tachosignal von der Vorderachse abhängig ist. Ob sich nun das hintere Rad langsamer oder schneller dreht, ist doch egal.
Ich fahr auch 8 und 9x15 mit 195/45 und 215/40. Bei der Eintragung musste ich nen Nachweis bringen, dass der Tacho noch in der Toleranz anzeigt. Dabei ist man logischerweise nur mit der Vorderachse auf der Rolle.
Ob man nun nen 215/40 oder 215/45 auf der Hinterachse montiert, ist also Geschmackssache oder ne Platzfrage.
Die Rechnung mit der Felge, kannst du nur als Anhaltspunkt nehmen, da es auch auf die Bereifung ankommt, die dann montiert werden soll. Je nach Reifengrösse, und vor allen Reifenhöhe, brauchst du doch mehr Platz als es nach der Rechnung scheint. Du musst auf die 9er ja nen 215/40 oder 225/40 montieren. Mit nem 215/40 sollte es gehen, mit nem 225/40 brauchst du mehr Platz.
