ja ich werde Bilder usw dann hier reinstellen und berichten
Beiträge von opelaner76
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Tach
lange nix mehr geschrieben hier.
Habe den Kadett vor einer Weile auf die 288er Bremse umgebaut da wir noch einen Corsa A TR aufbauen und wir dafür die 256er Bremse brauchen.
Da mir der Motorraum schon immer ein Dorn im Auge war habe ich mal versucht ihn ein wenig sauber zu bekommen. Benutzt dafür habe ich Koch-Chemie Eulex.
In den nächsten Wochen werde ich anfangen mir Federbeine und eine Achse zu "restaurieren" und mit 5 Loch Naben vom Cali vorn und hinten eine Astra G 5 Loch Bremsen versehen.
Felgen habe ich schon liegen sowie Reifen. Bild davon kommt die Tage wenn ich die Reifen montieren lassen habe.
Ausserdem sollen die Federbeine noch gepresst werden und ggf. die Koni-Hawai Dämpfer gegen Bilstein zu wechseln.
Hinten suche ich immernoch 60er oder gar 80er Federn von Weitec.
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hier mal meine Bildchen
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Klopfregelung am C20NE
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Ich hab dein Bericht Rückwärts gelesen Aber nix genaues gefunden. Fährst du das XE Steuergerät am NE, oder nur den Angepassten XE Kabelbaum mit NE Steuerung.
Komplette XE Steuerung am C20NE
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da muss ich doch gleich mal abchecken wer das war
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dafür wäre das gewicht der originalen als referenz interessant.
Das ist mir eigentlich egal. Soll nur gut aussehen -
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Ist zum Glück immer alles Geschmackssache, aber grade wenn ich GTP lese, dann finde ich, dass das neumodische gar nicht zu deinem gewollten Stil passt.
Neumodisch im klassischem Design
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Zu deiner Farbe und dem Gesamtkonzept würden am Besten RH Classic in 7x15 ET38 passen.
ne die sind raus
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Also mir haben die Stahlus irgendwie besser zu deinem Style gefallen.
Aber nach mir gehts hier ja nicht
Schon ne Idee wie du die farblich gestalten willst?Ich weiß es noch nicht. Vielleicht kommen sie auch gar nicht drauf. Will demnächst mal eine 7.5x16 Felge probe stecken weil ich doch zu den GTP OP40 tendiere. Aber das ändert sich bei mir sekündlich
