Hallo an Alle,
ich habe bei mir vorn ne 8,5x17 und hinten ne 9x17 drauf.
Grüße, Thomas.
Beiträge von Thomas11
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Hallo Forengemeide,
Habe noch einen Satz Ronal Turbo in 7x15 ET37 mit einem Lochkreis 4x100 und Sommerreifen der Dimension 195/50 R15 abzugeben.
Bilder sind hier zu sehen: Kleinanzeigen
Wenn Interesse besteht, dann schreibt einfach.
Grüße, Thomas.
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Hier noch ein paar Bilder.....
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Hallo Forengemeinde,
ich habe noch ein ein paar Ledersitze aus dem GSI Champion abzugeben. Sie waren beim Kauf meines Cabrios mit dabei, wurden aber dann gegen die Rainbow-Sitze getauscht.
Seitdem stehen sie bei mir auf dem Dachboden und werden ab und zu als Sitzgelegenheit genutzt.
Natürlich brauchen sie etwas Zuwendung. Beim Fahrersitz wurde die eine Wange vom Vorbesitzer notdürftig geflickt.
Bei Fragen schreibt mir einfach.
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Du hast aber schon gelesen dass er festgestellt hat dass die Nockenwelle fest ist ?! Wurde der Kopf mal, aus welchem Grund auch immer, geplant, ist auch der C20NE kein Freiläufer mehr....
Ja, der Kopf wurde schon mal geplant.
Leider bin ich noch nicht weitergekommen, da mir bis jetzt die Zeit gefehlt hat. Halte Euch aber auf den Laufenden.
Vielen Dank erst einmal für Eure Hilfe...
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Ich hätte noch einen C20NE aus einem Kadett E hier stehen, da ich genügend C20NE aus Hecktrieblern habe, würde ich den abgeben, die Frage ist nur wo du her kommst?
Ich wohne in Berga im Südharz, in der Nähe des Kyffhäusers. ( direkt an der A38 zwischen Sangerhausen und Nordhausen )
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Sorry, tut mir leid für dich, aber ich wußte, das der 2.0ltr nicht ein hundertprozentiger Freiläufer ist, obwohl es äußerst selten passiert.
Soweit ich weiß, kommt es auf den Kolben bzw. der Form des Kolbenbodens an.
Interessant wäre, in welcher Situation das passiert ist, vielleicht kannst du das noch ergänzen.
Einen kompletten Zylinderkopf mit Nockenwellengehäuse hätte ich noch, aber der dazugehörige Motorblock fährt jetzt in einem Kadett-Cabrio hier aus dem Forum herum.
Trotzdem würde ich den Motor erst mal genau anschauen, eventuell ist er noch zu retten, gerade die Ventilführungen sind hier sehr unproblematisch.
Gruß René
Hallo Rene,
er ist bei langsamer Fahrt ausgegangen. Wir haben dann nochmal versucht ihn zu starten ehe wir bemerkt haben, daß der Zahnriemen gerissen war......
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Ich würde dafür nicht die Hand ins Feuer legen.
Regulär ja, aber bei ungünstigen Bedingungen kann es auch den zerhauen, kommt drauf an, in welcher Konstelation Ventile und Kolben stehen.
Meistens springen oder reißen die Steuerriemen beim anfahren, aber bei sehr hohen Drehzahlen dürfte das ein reines Glücksspiel werden.
Und wenn der Ersteller des Themas schon schreibt, das der Motor hin ist, dann gehe ich erst mal davon aus, das er das zumindest auch geprüft hat.
Leider ja. Die Nockenwelle war fest und die Kolben hat es auf die Ventile gehauen.....
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Hallo Forengemeinde,
ich bin auf der Suche nach einem C20NE.
Leider hat sich nach einem gerissenen Zahnriemen meine Maschine verabschiedet.
Hat vielleicht Jemand von Euch noch einen funktionierenden Motor in seinem Bestand den ihr nicht mehr braucht und abgeben könnte?
Danke im voraus......
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Hallo Karldett,
daß ist ja super. Könntest Du mir es bitte per PN schicken?
Vielen Dank und noch alles Gute fürs neue Jahr.....
