Beiträge von Gorgeous188

Frag mal bei deinen Opel Händlern rum, wer Zugriff auf die sog. Hotas Teilebörse hat.

Ah Mist, und dieses Mal ist mein Cabrio mit dabei. Habe es letztes Jahr vier Tage nach dem Stichtag angemeldet

Wenn man einen Schlauch schon flicken muss, dann bitte mit Stoßverbinder und Schlauchschellen.
Ich würde da gar nicht lange fackeln, und aus einem Schrotti den kompletten Schlauch inklusive Düsen ausbauen. Neu machen kannst du später immernoch.

Na hoffentlich kommt der TÜV dann nicht auf die Idee, du hast da Chiptuning betrieben

Hier die Irmscher-Version am perlblauen Cabrio:
http://data.motor-talk.de/data…9-4255555415924290377.jpg

Da gab es aber auch Unterschiede zwischen Facelift und Vorfacelift. Muss ich bei Gelegenheit mal nachsehen.

Das AGR wird nur mit Unterdruck gesteuert. Habe auch noch ein defektes hier, kam sogar über die AU damit.

Eine leichte Schwankung der Leerlaufdrehzahl ist wohl normal, liegt an der Zentraleinspritzung.

Kabel zwischen Dimmer und Tacho entfernen und in eine Kiste legen
Kabel vom Kabelbaum am Dimmer abziehen und an den Tacho anschließen
Fertig

Da war ich
http://static.motor-talk.de/da…2-6282329626000094559.jpg
Schreib mir mal deine Nummer