Ich brauche ganz dringend die Kabelfarben am Zündmodul für den C16NZ. Der zweite Stecker von oben ist zerbröselt, und jetzt weiß ich nicht mehr, welcher Draht wohin kommt. Die Farben sehen nach weiß und braun-weiß aus.
Mal von oben nach unten:
Grün zum Induktivgeber
Gelb um Induktivgeber
Frei? Auf dem Zündmodul steht E
Frei? Da steht R
Schwarz-Violett. Geht zur Zündspule und zu einem kleinen schwarzen Kästchen neben der Nockenwelle
Braun, geht zur Zündspule
Braun-Schwarz, geht wohl zum Steuergerät
Beiträge von Gorgeous188
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Die 4 Monate waren auch eher, weil das Öl nach dieser Zeit schon pechschwarz war. Wenn es nach weiteren 4 Monaten wieder so ist, gibt es eben nochmal einen Ölwechsel. Da vertraue ich eher meinem Gewürzprüfer als irgendwelchen Wechselintervallen.
Mein Cabrio hat kein Saisonkennzeichen sondern ist regulär angemeldet. Ich kaufe in den nächsten Wochen sogar noch Winterreifen. Bei Schnee werde ich nicht fahren, aber die letzten zwei Winter hatten wir über Weihnachten mehr als 10 Grad. -
Ich wechsel mein Öl teilweise alle 4 Monate, auch wenn ich da nicht mal 2000km mit gefahren bin
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Aufsägen!
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Kenne mich beim Vectra C nicht so genau aus: ist das ein Facelift? Hat der schon ein CAN-Radio?
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Und wenn du einen deiner ungebrauchten "alten" Filter opferst und aufsägst? Dazu noch einen "aktuellen" Filter ebenfalls aufsägen und vergleichen?
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CHAKALAKA, dank der neuen Scheibendichtmasse ist die Heckscheibe wieder dicht.
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ZitatAlles anzeigen
Habe ja nicht mal mehr ne Dichtung von der Multec bekommen
Ach schon wieder? Welche? -
Kötern, mit T
Aber was das mit Hunden zu tun haben soll musst du uns jetzt noch erklären 
Ja von außen, die Dichtmasse kommt unter den Gummi. Ist auch so in der Abbildung.
Wenn die Heckscheibe undicht ist, ist die Verdeck-Innenhaut unter der Scheibe und die Metall-Verdeckablage (quasi das obere Blech im Kofferraum) nass. Je nach Schwere zusätzlich auch der Innenteppich auf der Verdeckablage.
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