Beiträge von Carin01

Kein Ding, viel Erfolg noch beim Basteln

Der 1-polige ist ist der Öldruckschalter. Der hat einen 2-poligen Temperaturfühler.

Ohh, ein 13NB !! Schon lange keinen mehr in den Fingern gehabt. Sollte der Temperaturgeber Öl sein!?

Hi

Wie sind die Kabelfarben?

Zitat von Strahli

Bei heckangetriebenen Fahrzeugen ist diese technische Konfiguration natürlich seitenverkehrt, da sitzt die Fettkappe dann natürlich auf der Vorderachse und an den Antriebswellengelenken der Hinterachse ist sie selbstverständlich obsolet.

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Da es hier im den Kadett geht steht Heckantrieb nicht zur Debatte 😉.

Außerdem habe ich hinten auch keine Fettkappe mehr da ich die Nabe vom Astra F verbaut habe.

Ist vollkommen unabhängig von der Antriebsart lediglich von der Konstruktion.

"Fettkappe" ist nur hinten nötig da hier "offene" Lager sind welche gefettet und eingestellt werden müssen.

Vorne wartungsfreie, gekapselte Lager - keine Kappe.

Wenn du keine 13" Felgen fährst am besten gleich die innenbelüftet Version vom GSi nehmen.

Hi

Wenn du nicht auf 100% Authentisch wert legst schmeiß den Delcomist raus. Wie schon erwähnt neigen die immer zum Festgammel und bei nur gelegentlich bewegten Fahrzeugen noch schneller.

Ich habe die immer rausgeworfen, sogar früher bei den Winterkadetten habe ich mir die Mühe gemacht weil die Konstruktion Schrott ist.

Selbst Neuteile sind da schnell wieder fest.

Mein Bruder hat vor langer Zeit bei Opel neue Sättel verbauen lassen bei seinem Ascona C, nach drei Jahren wieder schwergängig!

Die ATE Version ist da absolut unempfindlich und auch für einen schmalen Taler zu bekommen.

Hmm, habe mich nicht ganz klar ausgedrückt.
Foto ist nicht, der Motor mit AGA ist schon nicht mehr im Auto.

Also kurzes Flexrohr besorgen, da messen wie weit das Rohr eingeschoben wird. Das Abgasrohr dann auf das Maß (vom Flansch aus gemessen) abschneiden (ich habe so 1-2cm länger gelassen). Das Rohrstück welches dann zum Kat geht um das Maß des Flexrohres kürzen. Das Abgasrohr vom Krümmer zum Kat sollte dann mit Flexrohr die gleiche Länge wieder ergeben.
Hier eine Skizze (ich kann nicht Zeichnen!)
Die Flanschverbindung dann fest verschrauben ohne Federn das keine Bewegung mehr möglich ist und die Bewegungen dann das Flexrohr übernimmt.

Zitat von Frisco-2.0

Hmm, okay!?

Also die Methode von Carin01 finde ich gut. Wir bekomme ich das dann hin, dass der flansch nicht mehr bewegt, wenn ich ins Abgasrohr das Flexrohr eingebaut habe?

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Ich habe den Flansch rausgeschnitten und dafür das Flexrohr eingesetzt.