Beiträge von Carin01
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Hi
@ Cassaius: Das Ding auf dem Dach war nötig da der Wagen ohne Lüfzung/Heizung/Gebläse gebaut war, somit ist/war das Ding die einzige Belüftung des Innenraumes. Der TÜV verlangte aber eine funktionierende Heizung sowie Gebläse. Somit wanderte das original Gebläse und Wärmetauscher wieder in den Wagen.
@ Shootersau: Das mit der Farbe hat jeder schon gesagt
. Der komplette Boden wurde ab der B-Säule entfernt und ein glattes Blech erhöht wieder eingesetzt, Reserveradmulde sowie der Serientank sind Geschichte. Der Auspuff läuft gerade durch.@ Mick: Das Gutachten stelle ich gerne zur Verfügung, ist ja bei H&R frei herunterladbar. Wie stelle ich das hier ein?
Gruß
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Hallo
Hier die versprochenen Bilder.
Also die Karosse ist komplett in Blech verbreiter nur die Stossfänger und Spoiler wurden mit "Plaste" bearbeitet.
Fabe fehlt noch immer, kann sich nicht entscheiden :-).
Ich soll mich auch nochmals im Namen des Besitzers (Erbauers) recht herzlich bedanken. Dieses Projekt läuft auf Etappen schon seit min. 10 Jahren und wäre beinahe nur an der ET der HA gescheitert.
Die TÜV-PLakette wurde gestern auch mit einem zünftigen Grillfest gefeiert. Dort entstanden auch die Photos.
Der mit dem Puma-Shirt ist der Besitzer.
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Natürlich nicht, habe nur keines
. Die Tage kommt er vorbei dann knipse ich mal. Farbe fehlt ja auch noch, ist nur schwarz "grundiert". -
Moin
Vielen Dank nr1ebw, dein Hinweis hat geholfen. Das Gutachten hat dem Prüfer gereicht und der Wagen ist komplett abgenommen.
Gruß
Michael -
Hi
Vielen Dank für deinen Hinweis, ich werde meinem Freund sagen er soll mal bei H&R nachfragen.
Ich werde das Ergebnis hier posten.Gruß
Michi -
Hallo
Ich schreibe hier im Auftrag für einen Freund. Er hat seine Kadett E extrem in Blech verbreitert und auch unzählige andere Änderungen vorgenommen.
Gestern war nun der Abnahmetermin (nach einigen Vorgesprächen mit dem sehr kompetenten Prüfer vom TÜV), es wurde alles abgenommen nur an den Felgen der Hinterachse scheiterte es.Es sind Mattig Felgen mit der ET-36 montiert und die haben auch mit den 225er noch viel Platz. Das Festigkeitsgutachten liegt vor jedoch konnte der Prüfer kein Gutachten bzw. Abnahme für eine ET -36 an der HA für den Kadett E finden.
Der Prüfer hat auch herumtelefoniert, konnte ab bis max ET 3 finden.Wir suchen nun ein "amtliches Schreiben" das dem Prüfer als Prüfungsgrundlage für eine ET -36 dienen kann. Er akzeptiert auch eine Felgen mit Distanzscheiben Kombination die eine ET -36 (oder kleiner) ergibt.
Bitte jetzt keine Diskussion vom Zaun brechen ob das schön oder nötig ist! Ich finde den Umbau absolut super gemacht, würde es selbst aber nicht haben wollen. Geschmäcker sind verschieden.
Vielen Dank schon mal.
Gruß
Michi
