Beiträge von Carin01


    Verzeihung aber das ist genau das was der Prüfer meinte: Hörensagen und Gewäsch!


    Ich habe oben ein Bild aus dem Ümrüstkatalog reingestellt, schon mal gelesen? Dort steht genau was Opel verlangt! Nicht mehr und nicht weniger! nr1ebw du unterstellst also Opel und dem TÜV (mit dem zusammen der Katalog erstellt wurde) das der Katalog falsch ist und die A-Säulenverstärkung vergessen wurde?
    nr1ebw woran machst du fest das die drinnen sein muss? Das ist deine Ansicht nicht die Forderung vom TÜV oder Opel!!


    Verzeihung das ich mich da so aufrege aber es gibt den Katalog und der ist auch bindend! - So auch der TÜVler


    Wer hat alles gebördelte Kanten im Cabrio, Hände hoch. Aha, doch so viele. Bitte den oberen Absatz in meinem Foto lesen! Das ist absolut nicht zulässig, das kann dir auch kein TÜV eintragen es bleibt beim erlöschen der BE! Das war es dann mit der "einzig legalen" Eintragung!


    Was ist nun mit den 200km/h vom Dach?? Wo ist etwas schriftliches von Opel oder vom TÜV? Mit Tante google findest du nur zahlreiche Forenbeiträge von Leuten die das gehört haben!


    Bitte schreibt doch nicht ständig was ihr denkt oder was ihr gehört habt sondern was Sache ist!


    Es werden die Leute verunsichert solche Umbauten zu machen selbst ich wollte es erst nicht machen weil ich immer auf das "Hörensagen" reingefallen bin.


    Jeder der das vorhat soll mit dem Umrüstkatalog zum TÜV und sein Anliegen vorbringen dort wird genau gesagt was zu tun ist. In unsere Prüfstelle hatte ich zuerst einen von den "Neuen" der hat mich dann sofort an den Niederlassungsleiter verbunden da er sich damit nicht 100% auskennt (siehe voriger Post) .

    Sorry Frank das ich die Einzigartigkeit deines Cabrios anzweifel.
    1. Wo steht geschrieben das das Dach nur für 200km/h zugelassen ist??? Offizielle Dokumente!!
    2. Was ist mit dem Kühler? Dem Tüv ist es egal wie ich den Wagen kühle oder ob er überhitzt! Die 16V Traverse hat nichts mit der Stabilität zu tun! Außerdem ist der 2l 8V Kühler absolut ausreichend.
    3. Ich habe oben geschrieben was gefordert ist!
    Ich habe den TÜV letztes Jahr im Dezember wegen dem Umbau angerufen. Ich wurde an den Fachmann weitergeleitete. Er hat sich alle Daten geben lassen. Ich solle mich bitte im Januar bei ihm melden um ein persönliches Gespräch zu führen. Was ich dann auch gemacht habe und wir haben 45min Punkt für Punkt den Umbau durchgesprochen. Er hat vorher recherchiert darum hat er das gleich wegen den Querlenkerabstützungen gesagt.
    Ich habe ihn dann auf die berühmten A-Säulenverstärkungen hingewiesen, sowie auf die 200km/h Beschränkung des Daches
    Er hat gelacht und gesagt: In Foren hat er das gelesen es gibt aber keine offiziellen Dokumente sondern nur Gerede! Er hat dann meinen Umrüstkatalug aufgeschlagen und gezeigt das beim Cabrio die irmscherversion mit 131PS (C20NE mit Saugrohr, Nockenwelle, Steuergerät) ohne irgendwelche Veränderungen angegeben ist. Der fährt weit mehr als die 200km/h!!


    Wegen legal, welche Reifengröße hast du hinten? Ist da gebördelt oder gezogen?
    Wenn ja würde ich den obern Teil in nachfolgenden Bild genau lesen:

    Klar gab es den C20XE nicht im Cabrio aber die Eintragung nicht extrem schwierig sondern nur teurer beim TÜV als der C20NE zum eintragen.
    Ich war vor ein paar Wochen beim TÜV um das durchzusprechen.


    Nur mal vorneweg:
    Dach nur bis 200km/h zugelassen ist humbug - wo steht das geschrieben?
    A-Säulenverstärkung ist auch nicht vorgeschrieben - wo steht das geschrieben?


    Zwingende Karosserieänderung:
    Querträger vor dem Kühler und Querlenkerabstützungen in 2mm Blech (der Prüfer meinte das die ersten Kadett mit 1,5mm Blech waren und die gerissen sind, ich solle bei meinem messen ob der nicht schon die 2mm hat - ist bei meinem 1,6er Cabrio schon so)

    SG1145 = Werksinterne Nummer
    TD08 = Opel Modellcode Kadett, 2-Türer, GL Schrägheck
    2LM = export,LHD, Modell 1991
    LJ1 = 20 Petrol Engine
    MG4 = Manual Transmission, 5 Speed, Sporty
    81L = Exterior Paint, see model catalogue foreword paint chart
    W3Q = Emblem, GSi
    AM9 = Rear seat, split collapsible
    W9P = for portugal
    CF4 = sun roof, transparent, manual
    T43 = spoiler, rear
    U75 = aerial, electrically operated
    U81 = speaker, rear, dual
    AU3 = door lock, electric
    TN6 = battery, 55AH
    JL9 = ABS


    Sollte alles sein.