Beiträge von Carin01

Zitat von Kadettgls(i)

Auf dem Bild im EPCist aber eindeutig der Kasten und die Bedieneinheit vom Astra F abgebildet. Ich glaub eher es war geplant, kam aber nie....

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Nein, die gab es wirklich. Die Teilenummern habe ich vor Jahren meinem Opelhändler gegeben damit er nachschaut ob es das noch gibt, im System war es aber nicht lieferbar. Vor ein paar Jahren war bei Mobile ein Kadett mit Klima. Auf den Innenraumbildern war an der Stelle des Sitzheizungsschalter ein Schalter mit Klimasymbol. Leider war der Wagen zu weit weg sonst hätte ich mir das angesehen.

Zitat von noeenz

in der extrem seltenen Ausführung mit Klimaanlage . gabs doch garnicht oder

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Doch, in Spanien.
Hier ein Auszug aus der EPC:

Hi, hast dein Projekt aufgegeben? Das ist doch deiner derin den Kleinanzeigen steht?

Zitat von Frisco-2.0

Der Kadett hat vom Schloss separieren Stellmotoren und Astra F und co. im Schloss und Steller integriert....

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Falsch! Hier die Auszüge aus der EPC und der TIS vom Astra F.

Beim Vectra A sieht es auch so aus. Die integrierten Stellmotore gibt es erst ab Vectra B bzw. Astra G!

Ich habe mir mal kurz die Schaltpläne angesehen, wenn die Stecker passen sollten es die Motoren vom Astra F auch im Kadett tun.

Hallo

Das gehört so, aus den Düsen neben der Uhr kommt direkt die Aussenluft ohne Umweg über den Wärmetauscher.

Gruß Michael

Ja, aber keine originalen für den Kadett! Natürlich kannst Andere nehmen aber da passt weder der Stecker noch die Verkabelung. Das habe ich auch schon durch und mich dann für original nur mit Schlüssel entschieden.

Die Funke allein nützt nichts. Die Kadett ZV ist minimalistisch. In der Fahrertür ist nur ein Schalter und kein Stellmotor. Du must den Schalter gegen einen Stellmotor austauschen, dann kannst du aber nur noch mit der Funke alle Türen öffnen und schließen, mit dem Schlüssel geht dann nur noch das Schloss auf was gerade gesperrt wird.

Zitat von KadettC20ne

Ok alles klar danke mal und kann ich den lmm tauschen auf einen ohne Klappe oder besser so lassen

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Kannst nicht tauschen, die haben unterschiedliche Signale.

Ich habe mich glaube etwas schlecht ausgedrückt. Beim Kadett sind das original auch Kabelbäume die an der A-Säule gesteckt sind. Beim Astra F sind es halt viel mehr Pins und eine andere Pinform und halt dann mit "Schlauch". In meinen Augen macht das keinen Sinn die Nachrüst-ZV mit Steckern zu versehen. Bei den in.pro die ich sonst verbaut habe waren die Tüllen für die Tüt immer dabei.

Hallo

Ist genauso wie bei der Tellermine, der Schlauch der nach vorne geht gehört auf die Unterdruckdose der Warmluftklappe vor dem Luftfilterkasten. Der Andere gehört an den gleichen Anschluss am Drosselklappenstutzen wie der Schlauch von der Tellermine.

Gruß
Michael