Beiträge von Carin01

  • C14NZ/C16NZ mit Serien 13S Teilen tunen

    Hallo


    Eine Kleinigkeit möchte ich hierzu auch beitragen.


    Motor: c16nz in einem 92er Cabrio mit 135tkm


    Aufgrund einer defekten ZKD (hat Öl nach Außen gedrückt) musste der Kopf runter. Da er schon mal unten war ab zum Motorenbauer, der meinte etwas verzogen. Er hat dann 7/10 abgenommen.
    Beim Zusammenbauen verwendete ich gleich den Krümmer, nebst Hosenrohr (Lambdahülse habe ich eingeschweißt) vom 13S, das Verbindungsrohr Kat. Hosenrohr (musste verlängert werden) und die Lambdasonde vom c20ne, Kat. vom c20ne und neuen Mittel- und Endschalldämpfer orig. Opel.
    Die kompletten Auspuffteile (inkl. Krümmer) habe ich neu orig. Opel für knapp 120€ bekommen. Den Kat. hatte ich noch und die Lambda ist eine neue beheizte von Bosch. Die Sondenheizung habe ich an das Kraftstoffpumpenrelais angeschlossen (analog zum C20NE) damit die Last nicht über die "normale" Klemme 15 läuft.


    Das Ergebnis kann ich nicht in PS ausdrücken da es wahrscheinlich kaum messbar ist. Aber der Motor wirkt nicht mehr so zugeschnürt und ist viel williger in der Gasannahme es macht richtig Spaß damit zu fahren. Ein unterschied wie Tag und Nacht. Das Planen wird es wohl nicht sein ich schiebe das auf die Auspuffanlage.


    Eine c18nz Drosselklappe habe ich auch inzwischen erworben (15€) und werde die im Frühjahr wenn ich den Wagen hole ausprobieren. Natürlich werde ich das Ergebnis hier einstellen.


    Wenn man die Teile günstig bekommt macht es meiner Meinung nach Sinn den Auspuff so zu "tunen". Ein c16nz wird ohne richtig Geld in die Hand zu nehmen keine Rennmaschine aber etwas auf die Sprünge helfen kann man ihm.

  • Gang geht nicht raus (Corsa B x12xe)

    HI Alex


    Hatte ich bei meinem Kadett auch mal, quer gegen den Bordstein gerutscht. Aufhängung hatte nichts aber die Schaltklaue war gebrochen und ich konnte nur noch 3. und 4. Gang einlegen. Das war noch ein 1.3er mit 4-Gang Getriebe. Es war bei meinem ersten Auto und da habe ich selbst noch nicht geschraubt. Hatte beim FOH 1993 kanppe 300DM gekostet.


    Gruß Michael

  • Seitenblinker Cabrio

    Also wenn du originale (gelbe) suchst in eBay Kleinanzeigen stehen einige "Cabrio Schlachtfeste" mit "noch alle Teile da".


    Gab es Weisse überhaupt?


    Neue bekommst nur noch wenn die einer rumfligen hat. Solltest nicht fündig werden meldest dich bei mir. Gebrauchte habe ich noch. Gebe die ungern ab aber bevor jemand ohne Blinker rumfährt.

  • E Cabrio Dreipunktgurte hinten

    Da mich das Thema noch immer interessiert habe ich gleich mal gegoogelt. Anleitung für diesen Sitz habe ich keine gefunden nur die Anleitung für den Einbau im Flugzeug.
    Weiterhin habe ich in den Artikeln immer nur von "statischen" 2-punkt-Gurten gelesen.
    Wie schon geschrieben habe ich die Sitzhersteller direkt angerufen und nach Sitzen für Automatik Zweipunktgurte gefragt und da kam immer die Aussage: Gibt es keine mehr nach den aktuellen Bestimmungen da es keine Fahrzeuge mit diesen Gurten gibt. Darum werden dafür auch keine mehr gefertigt.
    Ich würde bevor du dir einen gebrauchten kaufst direkt bei Römer/Britax nachfragen.

  • E Cabrio Dreipunktgurte hinten


    Exakt meine Rede.




    Wäre super wenn du das Modell hier posten könntest evtl. sucht ja jemand noch danach. Meiner ist ja schon herausgewachsen.




    Gruß Michael

  • E Cabrio Dreipunktgurte hinten

    Muss ich etwas korrigieren.
    Verboten ist der Transport nicht! Gibt ja auch Autos ohne Gurte hinten. Es ist nur nicht empfohlen. Darum fuhr mein Kurzer nur vorne mit entsprechendem Rückhaltesystem bis der Beckengurt von hinten passte.


    Weiterhin soll es für statistische (das Cabrio hat Automatik-Gurte, riesen Unterschied!) Beckengurte zugelassene Sitze geben. Das sind wohl die welche auch in Flugzeugen zugelassen sind da dort auch statische 2-Punkt-Gurte sind. Habe aber in dieser Richtung nicht weiter nachgeforscht.
    Auf keinen Fall Systeme für 3-Punkt-Gurte mit 2-Punkt-Gurten verwenden (das ist Verboten und grob Fahrlässig)!! Das erhöht sogar das Verletzungsrisiko!!
    Diese Infos stammen von Kindersitzherstellern und TÜV.