Danke!
Beiträge von bollock
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Der ursprüngliche Verkäufer wird es vermutlich nur in PLA gedruckt haben, das ist keines Wegs wärme-form-beständig.
Für im Fahrzeug sollte es mindestens PETG sein, wobei die Teile direktem Sonnenlicht ausgesetzt sind, da würde ich sogar eher ASA empfehlen.
Hinter der Scheibe wird es im Sommer auch sehr heiß und die UV Strahlung ist auch nicht zu vernachlässigen (zumindest wenn die Teile unlackiert bleiben sollen).
Wer keine Kompromisse eingehen will nimmt PA6, vielleicht sogar Glass- oder Karbonfaser-verstärkt, aber ich denke das wäre dann etwas übertrieben.
100€ empfinde ich als sehr sehr teuer.
Was für Filament soll dass denn sein dann?
Ich habe mir die 3D Druck Dateien auch schon heruntergeladen und wollte mir die mal Drucken falls meine originalen Teile kaputt gehen sollten.
Grüße
Martin
Hallo Namensvetter
wo finde ich die Dateien?
VG, Martin
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Ich hab den auch schon länger im Blick gehabt, vorher war er noch teurer. Ich hab einen Freund in Ungarn, der hat das Grobe vorab geklärt, dann nach Weihnachten mit meiner Frau 2 Tage Städtereise Budapest und dann das Auto zurück mitgenommen. Mit Fahrt und allem drum und dran lag ich am Ende bei gut 5,5K. Alleine dass da rostmäßig wenig zu meckern ist, halte ich das aufgrund der Seltenheit für fair. Allerdings sind da natürlich auch ein paar doofe Sachen. Nix schlimmes, nur eben doof. Z.B. ist ein russischer Regler für die LIMA verbaut und ein paar Andere Elektriksachen, die ich rausarbeiten muss.
Ich hatte mit 18 einen, der war signalgelb... weiß finde ich ein wenig langweilig...
Aber jeder hat eben eigenen Geschmack. Und das ist gut
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nice..
SR gab es in der Schweiz echt häufig.
ab ca. ende 1982 haben die ,,Schweizer Motoren,, schon Abgasrückführung( Unterdruckgesteuert)
anderer Vergaser, Zündverteiler
ab 84 sogar Pulsair Lufteinblasssystem.
sind noch Schweizer Papiere vorhanden??
hab übrigens den gleichen
gruss
Ich kann nicht sagen ob es ein echter Schweizer war, das Typenschild sagt, deutsches Modell.
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Danke für den Tipp , ich wusste nicht das es dafür eine Abdeckung gibt.
Gibt es auch in allen Farben der Armaturenbretter.
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Hallo
Für mein Armaturenbrett suche ich die Blende für die Chokeöffnung. Teilenummer 901 620 91 oder 840 553
Vielen Dank
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Hier mal ein paar erste Bilder.
Bessere
gibt es später.
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so. Erstes Problem gelöst.
Der Bremskraftverstärker arbeitete nicht mit. Das Ventil in der Unterdruckleitung war fest, so dass der Unterdruck gar nicht erst im BKV ankam.
Startautomatik funktioniert jetzt auch.
Gruß aus OWL, bollock
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Frohes Neues bollock
fein fein, auch von mir Glückwunsch zum Neuerwerb.
Gibt es schon ein paar Bilder?
Hat Dein SR noch ein paar seltene Extras?
Ich wünsche Dir viel Erfolg und Freude mit Deinem neuen Kadetten.
Gruß Strahli
Danke Danke..
Du weißt ja, wie das so ist mit der Freude an einem "neuen" 43 Jahre alten Kadett.
Ich bin gerade dabei, eine Bestandsaufnahme zu machen, neben einem russischen LiMa Regler haben sie auch noch eine dritte Bremsleuchte von innen eingeklebt und für Rückwärtsfahrt einen Pieper an die Rückfahrleuchte gebastelt. Im Fußraum hängen handwerklich "hochwertig" angebrachte Heckaufbaulautsprecher,, Wenigstens haben sie keine Löcher in irgendwelche Papen und Ablagen geschnitten.
Ne, hört sich jetzt schlimmer an als es ist, aber es braucht jetzt etwas Liebe um die Kleinigkeiten zu machen.
Seltene Extras hat er eigentlich nicht,. Laut Adrema Schild hat er die Sportausstattung, , Bronzeverglasung (ist auch drin) und Radio. Aber nachträglich wurde (leider) mal ein Glasdach eingebaut. Ein Farmont Juwel
Bilder kommen.
Gruß, Martin
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Das mit dem Saufen passt schon. Moderat gefahren geht es noch, aber sobald man Gas gibt...
Die Öldruckanzeige umbauen wäre eine Option, aber erstmal sind andere Sachen dran.
Ich hab noch ein paar Teile dabei, wie einen Zehnder Spoiler. Den werde ich aber eher nicht verbauen.
