Hi
Ich hol den alten Trööt mal wieder hoch, weil ich zu dem Thema auch so meine Fragen habe
Aktuell sammle ich fleißig Teile für den Wiederaufbau des GTE und bin nun bei Baugruppe Fahrwerk angelangt.
Aktuell hat der D GTE das originale Fahrwerk. Irgendwann hab ich mal gelesen, dass der GTE von Haus aus schon straffer und auch tiefer sein soll als der "normale "D"
Nur.. seh ich nichts von. Meiner wirkt auch eher "normal hoch". Im Radkasten über den Rädern ist schon noch reichlich Luft.
Nun will ich im Zuge des Neuaufbaus ja einen gut gehenden 1,8er bauen und dazu passend natürlich b) ein sportliches Fahrwerk einbauen.
Ich hab mir gedacht, Bilstein B6 zu verwenden. So weit so gut. Allerdings nehm ich gleich auch neue Federn. Jetzt steh ich hier und hab keinen Plan...
Also ich würde ihn gerne einen Hauch tiefer haben, aber noch weit von "extrem tief" Es soll dezent sein, was man sieht, aber eben nicht auf den ersten Blick.
Mein Teilehöker meinte, ich könne mit den B6 bis 30 tiefer gehen ohne den Dämpfer einzukürzen.
Jetzt die Frage a) stimmt das und b) was für Federn nehme ich am Besten? Gibt es da unterschiedliche Federraten?
Was wäre denn bei B8 automatisch für eine Tieferlegung drin, weil die Dämpfer sind ja kürzer...
Vielen Dank für Input.
