Beiträge von Lackos_1985

Leidinger Tuning soll ganz gut sein. Da hab ich meine Schweller her. Kann aber noch nix zur Passgenauigkeit sagen, liegen noch in der Garage.
Soweit sehen sie erstmal gut aus. Ausserdem hat der sich auf Opel spezialisiert.
Von ATP rat ich ab, schon mehrfach schlechte Erfahrungen gemacht.

Dann handelt es sich mit hoher Wahrscheinlichkeit um einen Uni-Einschichtlack. Also kein Metallic. Das wiederum ist was anderes und alles andere als selten. Bei Opel sogar beim H-Astra noch so lackiert. Sieht man immer schön wenn die Auto´s paar Jahre alt sind und der Unilack dann ausbleicht.
Aber Metallic als Einschichter ist mir zumindest im KFZ Sektor nicht geläufig. Erst recht nicht als Wasserbasislack.
Würde sich auch sehr bescheiden lackieren lassen, weil die Metallic Pigmente verschwimmen und der Farbton sehr wolkig und ungleichmäßig werden würde dadurch.

Man lernt nie aus aber das kann ich fast nicht glauben. Da würde ich mich nochmal schlau machen, bzw. wenn das Auto eh zum Lacker geht, denen die Farbtonfindung überlassen und nicht selbst vorher rumprobieren und vielleicht Farbe bestellen. Wenn es dann nachher bescheiden aussieht hat man auch keinerlei Ansprüche irgendwas zu reklamieren...

Grüß dich. Ich bin Lacker und kann mir nur schwer vorstellen das dass ein Einschichtmetallic sein soll. Dafür ist das Auto viel zu modern...auch wenn das blöd klingt. Keine Lackiererei wird sich da freuen wenn du mit irgendeiner Ebay-Pampe ankommst. Auf dem Typenschild steht ein Farbcode und nachdem kann man dann den Farbton herausfinden.
Wenn du den eh teilweise lacken lassen willst, dann würde ich die Farbtonfindung den Profis überlassen.

Um herauszufinden ob es sich um einen Einschicht oder Zweischichtlack handelt, brauchst du nur mit einem Poliertuch und etwas Politur an einer Stelle über den Lack polieren. Verfärbt dieser sich mit der Zeit und nimmt die Farbe des Auto´s an handelt es sich um einen Einschichtlack. Ist dies nicht der Fall, handelt es sich um einen Zweischichtlack, also mit Klarlackversiegelung.

Viel Spaß mit dem Auto!

Danke für den Tipp! Hab mich nach dem Hitzeschutzblech gerichtet, hab ihn so eingerichtet das er nirgends anschlägt. Da muss ich wohl noch mal bisschen nacharbeiten.

Neuer Auspuff plus schönes Edelstahlendrohr.
Klappert und schlägt nix, gefällt mir.

An den Dopplungen wird es mit einer Punktschweißzange gepunktet, da brennt nicht sehr viel weg, nur an den Stellen die ich mit MAG schweiße.
Somit ist ein Großteil der Fläche schön konserviert. Den Rest erledigt Hohlraumwachs.
Ich denke, ich werde mir die 75/50er FK noch reinmachen. Das langt dann zu, ist schließlich ein Alltagsauto und muss nicht perfekt sein.
Die Kappen spalten die Meinungen ganz schön, mir gefällts so!

Gibt im Moment nur kleine Fortschritte, hab mal meine Schweller grundiert und innen gleich mit Klarlack versiegelt. Damit es nicht von innen wieder rausgammelt. Gestern noch ne neue Auspuffanlage bestellt, meine jetzige ist völlig durch. Da brat ich ein schönes Edelstahlrohr ran, fertig ist die Oldschooloptik!

Sieht gut aus! Was für ein Fahrwerk und welche Tiefe hast du verbaut?

Finde es auch sehr interessant!!!
Sehr geiles Teil bisher und die Farbe sieht frisch lackiert richtig gut aus! Da seh ich schonmal wie meiner in ein paar Monaten hoffentlich aussehen wird!
Weitermachen und immer schön Bilder und Text posten!

Danke für die Antworten!
Naja, immerhin wird es erstmal besser aussehen als momentan.