Beiträge von werner88

Also, das Problem liegt am Bolzen der das Scharnier hält. Dieser hat guten Rostansatz. Ich habe versucht diesen mit Rostlöser. Zitronensäure und WD40 etwas zu reinigen. Immerhin bin ich danach auf 8 Volt gekommen. Habe jetzt ein Kabel zum Heizgebläse gezogen, da hier auch ein Massepunkt ist.

Die Kontrollleuchte für die Bremsverschleissanzeige ist jetzt auch aus.

Habe diesen nun angesteckt und das Kabel etwas Versteckt, bis neue Bremsen fällig sind.

Jetzt funktioniert alles.

Danke euch noch mal 😊

Werde ich heute mal probieren, halte euch auf dem laufenden 😊

Der Kadett wurde tatsächlich neu Lackiert.

Also nur die Motorhaube. Im Motorraum und das Scharnier wurde noch nix lackiert. Und ich habe direkt am Scharnier auch nur 2 Volt. Vermute der Verlust kommt an der drehstelle vom Scharnier.

Den Gedanken hatte ich auch schon, aber da ich am Scharnier auch nur 2 Volt habe, wird das vermutlich nicht viel bringen.

Aber werde es morgen mal probieren.

Danke euch schon mal 😊

Das heißt ich sollte am besten ein Massekabel zur Motorhaube legen? Den die Masse geht ja vermutlich am Scharnier verloren.

Da kann ich ja eigentlich nix machen. 🤔

Vielleicht noch jemand einen Tipp, wo die Masse an der Motorhaube verloren geht? Für die Beleuchtung. Bekomme nur 2 Volt.

Ich vermute liegt am Scharnier?

Guten Abend zusammen

Hab da mal eine Frage.

Ich habe bei meinen 16V den kompletten Kabelbaum ausgetauscht und heute getestet.

Funktioniert soweit alles außer die Bremsverschleissanzeige im Checkkontroll.

Diese leuchtet dauerhaft.

Ich habe aktuell kein Verschleiß angeschlossen.

Ist das dann so normal oder hab ich irgendwo einen Massefehler?

Kann es sein das die Birne erst ausgeht wenn ich einen Verschleiß angeschlossen habe?

Ich dachte die Birne geht erst an, wenn der Kontakt auf Masse geht. Sprich wenn die Bremse leer ist und somit der Stromkreis geschlossen ist.

Bitte um Tipps und Hilfe

Danke schon mal 😊

Hallo zusammen

Ich steh nach langer Zeit mal wieder an meinen Kadett, um ihn endlich fertig zu machen.

Nun steh ich wieder vor einem optischen Problem, was mir persönlich nicht gefällt.

Vielleicht hat jemand einen Tipp für mich.

Folgendes:

Bei mir passen die Seitenverkleidung nicht richtig zusammen. Wenn ich die Verkleidung vom Kofferraum weiter nach vorne setze, passen die Schraubenlöcher nicht, wo die untere Verkleidung im Kofferraum angeschraubt wird.

Setze ich die hintere Verkleidung so, daß die Löcher passen, und ich die vordere Verkleidung um die Scheibe weiter nach hinten schieben, komm ich nicht so weit zusammen. Und zum weiteren passt die Bohrung, wo der Gurt an die Höhenverstellung angeschraubt wird nicht mehr.

Frag mal bei PS-Autoteile in Prebitz nach.

Der hat mir meine Scheiben besorgt, alle neu.

Hätte auch Interesse.

Mal abwarten, was diese kosten.

Lg