ZitatAlles anzeigendie fallen relativ breit aus, stehen bei mir übern kotflügel gute 2cm über.
die Dantenefront war für verbreiterte Kotflügel gedacht, deshalb steht sich bei normalen etwas über. Hoffe, die Porsche 944 Turbo-Zusatzscheinwerfer sind dabei, sonst wird das teuer.
Grüße
ZitatAlles anzeigenUnd die Anzeige wird dank martl dann bald mit einem Einsatz anstatt der Lüftungsdüse neben dem Bordcomputer (aktuell ist noch die Uhr drin) verbaut.
Ich habe die Öltemperaturanzeige im Ablagefach der Mittelkonsole verbaut.
Dazu eine 10mm Makrolonplatte 1mm größer als das Loch der Ablage geschnitten, hierein die Löcher für die Instrumente.
Dann die Ränder der Platte leicht konisch geschliffen, bis die Platte fest in der Ablage sitzt. An den Rändern der Instrumente oben und unten wird die Platte recht dünn, deshalb Makrolon.
Platte mit Kunstleder bezogen und Instrumente eingesetzt.
Das Ablagefach ist tief genug für die Instrumente, die Kabel habe ich durch eine Bohrung oben im Fach geführt, so läßt es sich rückstandslos zurückbauen.
Grüße
ZitatAlles anzeigenJemand ne Idee wo ich mit der Fehlersuche beginnen sollte - wie merkt das Teil überhaupt wenn eine Birne kaputt ist?
Es misst die Spannung im Stromkreis für die Beleuchtung, fällt eine Birne aus, verändert sich diese. Kann aber auch z.B: bei einem korrodierten Massenkontakt passieren. Wo genau das Problem liegt, kann die CC nicht feststellen.
Grüße
Der Wert Felgenbreite ist falsch, hier muß 5,5 statt 14 stehen.
Grüße
Doesn't the contrôle technique mind, that there is a turbo engine in a car which never was built with a turbo?
Schade für den XR3i war die Motorisierung, 1,6l 8V, mit 105PS der brauchte Drehzahl, unten rum ging wenig und oben war er immer noch schlapper als die Konkurrenz.
Bei der G-Kat-Version mit 90PS blieb dann nur die sportliche Optik. Den gleichen Motor gab es auch aufgeladen im RS Turbo mit 132PS.
Grüße
Hier der richtige Artikel:
http://escort-mk4.de/images/berichte/xr3i.pdf
Ja, der Escort 3 und 4 hatten Einzelradaufhängung hinten. Mein Traum war ja der Capri, aber damals hatte Vadder noch ein Wörtchen mitzureden.
Grüße
Thilo
Hallo,
Vergleichstest Kadett GSi, Golf GTI. Escort XR3i aus Auto-Bild 17/1989
http://www.escort-mk4.de/images/berichte/1489.pdf
Der Escort war mein erstes Auto, in der Version ohne Kat. Positiv fand ich die äußere Optik, die Fahrleistungen waren okay aber unter GSi/GTI-Niveau, Verbrauch knapp über 8l war realisierbar, aber dann ohne Fahrspaß.
Negativ waren das trotz Einzelradaufhängung hinten nicht besonders gute Fahrwerk, der triste Innenraum, trotz ansonsten rostfreier Karosserie Kofferraumblech über Längsträgern flächig durchgerostet.
Grüße
Der wird nicht bei C20XE und GSi mit 20SEH passen, weil das Auspuffrohr bei diesen einen größeren Durchmesser hat.
Grüße
Hallo,
ich habe Gutachten zu allen Lexmaul-Fächern, allerdings nur in Verbindung mit G-Kat.
Grüße
Thilo
