Beiträge von Loki

für den kadett brauchst du erst ab 150ps scheiben hinten, also der c20xe... auch der c20ne mit 115ps hat trommeln auf der HA

hätt mein weib ihren lappen, hätteste nen fahrer, dann würde sie den cali fahren!

bei der frage hätt der direkt einen aufs maul verdient. und beim fragen, wieso, nochmal eine.

das wird lustig... mit zerlegtem auto... ohne oszi!

also ist nun die frage, wieviele takte pro 100meter/1km kommen. will mir da das mechanische werk rausschmeissen, daher frage ich.

nice kadett, dude!

klar hatte ich den digi schonmal offen, denke mal, da muss ich mich wohl doch mal durch die schaltpläne von dem teil wühlen. vorallem wieviel impulse 1km ergeben...

ich rede hier nicht von der anzeige, wie schnell man fährt, sondern die, die anzeigt, wieviel km man gefahren ist. nur das man sich nicht mißversteht.

klar ist mir schon, das es sich um ein mechanisches zählwerk handelt, welches über einen motor angetrieben wird. jedoch würde mich interessieren, wie die funktion genau ist. gibt es pro wegstrecke nur einen impuls oder läuft das ganze mit ner gewissen spannung? hat da schonmal wer messen können?

habe leider weder oszilloskop noch andere möglichkeiten, dort signale auszuwerten.

les ich das nun richtig, das bei 284er sätteln 15" felgen noch passen und bei 288mm nicht mehr? gilt das für ALLE 15" felgen oder nur sonderfelgen (also nicht original opel)

frage daher, weil ich bremse vorne tauschen will und aber im winter originale calibra 16v räder fahren möchte.