ZitatAlles anzeigenOriginal von Excalibur
Ich denke mal das das noch Rückstände von seiner Rostschutzgrundierung sind mit der er ne ganze Weile rumgefahren ist, war damals wohl zu faul zum lackieren die Dichtungen auszubauen.
ach ja. tatsache, die hab ich ja glatt verdrängt... :grins:
herzlichen glückwunsch!!
da ich durch meinen fiesta den blick über den tellerrand opels mache, kann ich sagen, das die 90° methode bei ford teilweise von werkstäten praktiziert wird! und seid doch alle mal lieb zueinander, sitzen dsoch eh alle im gleichen boot! 
ZitatAlles anzeigenOriginal von E-TURBO
sag mal, war der vorher mal rot?? man achte auf die dichtung!! die sieht am rand so aus...
aber nettes duo...
ZitatAlles anzeigenOriginal von VitaminE
Das Scheinwerfer bauartgenehmigungpflichtig sind, scheint gar keinen zu interssieren, oder??
Wer möchte denn eine diesbezügliche Abnahme bzw. lichttechnisches Gutachten durchführen lassen? Mit 1500 Euro ist man auf jeden Fall dabei (lt. Tüv Nord).
Jedoch besteht immer die Möglichkeit, dass dieses negativ ausfällt, weil der Scheinwerfer aufgrund seiner Bauartnicht so beschaffen ist, wie nach europäischer oder deutscher Vorschrift gefordert.
Kein aaS. wird sowas per Einzelabnahme etc. eintragen.( zumindest kein seriöser Prüfer)
endlich mal ein vernünftiger!! bei mir wärs eh nur wenn der als trailercar endet, dann isset ja egal!
ZitatAlles anzeigenOriginal von freeli
der kaltlaufregler wird an die zündspule, an das drosselklappenpoti und an den kühlwasserkreislauf angeschlossen. die größte aktion dabei ist, einen schlauch durchzuschneiden und den temperaturfühler dort einzusetzen. dabei muss man ja das kühlmittel ablassen (es sei denn, man kann das soo schnell machen, dass da nicht viel rausläuft :D). der rest ist nur ansteck-arbeit.
seit wann DAS denn?? der is bei mir als normales ventil ausgeführt, da is nix richtung zündspule...
ZitatAlles anzeigenOriginal von GSi-Fan
Naja Ansichtssache, finde die Blinker deutlich zu dunkel,jedensfall im Vergleich zum Scheinwerfer.
Da bleib ich lieber bei den Weissen
ich korrigiere dich nur ungern! die scheinwerfer sind einfach nur zu hell
aber mal zum topic, wenns die scheinwerfer in schwarz gäbe, dann würd ich mir das auch überlegen...
ZitatAlles anzeigenOriginal von Fritzi
Ich kenne mich zwar nicht gut aus, aber mein geregelter Kat reicht nicht.
normal wird dein normaler euro 1 kat auf euro 2 umgeschlüsselt, hab meinen 2 liter auch auf euro 2 "gepusht" mittels klr...
gibt ja mehr als eine 1,6er maschine mit 55 kw...
eins is sicher, ich bleib bei meinen schwarzen... sieht geiler aus...
