Beiträge von Loki

habe bei meinem c20ne auch leerlaufprobleme, der steht bei so ca. 700 bis 800 u/min. ist aber sehr drehfreudig, wenn ich gas gebe. keine ahnung ob das von der nocke, dem filter bzw dem ram kommt.

die front mit den hirschcar-leuchten und der stosstange is sehr nett!
das sieht so nach astra oder vectra aus...

die druckminderer für die hinterachse sind anders. wenn du den vom 16v einbauen würdest, ohne die scheiben an der hinterachse nachzurüsten, besteht die gefahr, das die hinterachse überbremst.
dadurch würde der wagen sich im schlimmsten falle querstellen und unkontrollierbar werden bei einer notbremsung. ausserdem sagt der tüver dazu garantiert NEIN!

auf jeden fall mal heftig!!

ich würde vorschlagen, dass die, die aus dem ruhrgebiet in kolonne fahren wollen, sich ohligser heide (das is´n rastplatz auf der a3) treffen. den genauen zeitpunkt kann man dann noch festlegen.

ich hab mein cab jetzt fast 3 1/2 jahre, musste wegen der blödheit des vorbesitzers einen griff neu kaufen (hat mich knapp 90 € beim opelhändler gekostet). solange man den auf der beifahrerseite nicht aus faulheit vom fahrersitz aus zudrückt (seitliche belastungen halten die nicht aus!) oder den als haltegriff beim aussteigen nutzt brechen die auch nicht. das man das dach beim schliessen etwas herunter drückt is ja wohl klar...

hatte das ganze system vom c18nz drauf, der hat nämlich auch die glocke wie der astra. hatte aber den originalen filterkasten ohne vorwärmung dran mit nem kaltluftschlauch...

das wär auf jeden fall ´ne gute idee...

wagenfarbe oder carbon (bringt nur was bei ner kunststoffhaube ->mattig)

wollte mal hier die idee ansprechen, in kolonne zum forum treffen zu fahren. dazu müssten wir ´n treffpunkt ausmachen und sehen wer mit we´m in kolonne fährt. wär für angebote und ideen sehr dankbar.
achja, ich komm aus bottrop.