schon gestalked… zu deinem lackieren, ich hab für dosenlackierungen gute Erfahrungen mit diesen Pistolengriffen gemacht. lässt sich damit etwas angenehmer händeln.
bin grad bei deinem Corsa-b am stöbern...
Beiträge von Loki
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Seltenes Auto, das ist nur ein "Opel".
es ist echt nicht häufig, das ich mit dir einer meinung bin. aber besser hätte ich es auch nicht ausdrücken können. -
nu bin ich unschlüssig, bzw verunsichert. welchen bördel hat normalerweise ein bj90 Kadett ohne ABS und m12 und m10 am hbz?
hab nun nen satz mit E bördel bekommen, ist das korrekt so oder braucht der F bördel?
eben mal nachsehen ist schlecht, da ich, um die Leitungen tauschen zu können runde 15km noch fahren muss.
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Er läääuft
hach ich liebe diesen Film 
glaub ich dir gern loki, wie ich feiern werde wenn mein 16v wieder läuft nun aber mal butter bei die Fische gambla, mach mal Fotos vom neuen himmel :
ja... aus nicht so schönen gründen werde ich den film wohl nie wieder anrühren, da ich dann voll in nen fetten trigger reinlatsch. hab anfang des jahres jemanden verloren, der diesen film ebenfalls geliebt hat, den gesamten text wie auch ich auswendig kannte und dem ich vor einigen jahren noch das buch geschenkt hatte... so kanns halt kommen.aber nu back to topic: bin mal aufs endresultat gespannt.
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zitat aus das Boot
joooouuu… ich geb zu... wo mein cabrio nach 10 jahren wieder lief, hab ich gefeiert wie der LI...
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die alten opels hatten soweit ich mich erinner doch auch stehbolzen und muttern und nicht schrauben zur radanbindung...
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Ich hab sogar schon welche gesehen, wo Leute den Dremel dazu genommen haben.
gnade… wie deppert muss man bitte sein?Alles anzeigenDa könnt ihr 100x in die ABE schauen und die Felgen passen trotzdem nicht
diagnose sollte ja normal wie folgt laufen, gutachten ist ja schon ausgeschlossen, richtiger felgentyp, nicht das man sich verlesen hat und es doch keine 211er is… ist dem aber so, ausmessen, passende ringe kaufen, montieren, Bierchen trinken.was ich nich checke is, das der reifentyp wo er sie hat wuchten lassen, nichtmal nen nabendurchmesser genommen hat. hab manchmal das gefühl, es hat keiner mehr bock oder ist einfach arbeitsscheu.
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hä? wasn das fürn wirres, sinnloses zeug?
fakt ist doch, laut aussage sollens rx211 sein, diese sind laut gutachtenarchiv ohne zentrierring ausgeführt. ob die aufgespindelt wurden, weiss nur der vorbesitzer, daher ja auch die frage danach, ob er mit nem meßschieber mal die nabenbohrung messen kann (was mich wundert, das des nich klappen sollte, da man von innen genug platz für sowas hat)
das gutachten zu der felge ist übrigens kostenfrei auf BBS im archiv zu finden (was ich vorbildlich finde!)
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bei den BBS gibt die nummer ja schon vor, auf welchem auto sie montiert waren...
wenns 211er sind, sollten sie aber auch vom calibra sein, stimmt.
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empfinde den preis ein wenig hoch für die km-Leistung. da müsst der wagen schon wirklich nahezu neuwertig dastehen, von innen wie auch von aussen. was mir in der anzeige fehlt sind bilder vom motorraum und unterboden.
verfolge aktuell die japanerszene, gerade bei einigen exoten sind SOLCHE preise für unverbastelte stücke aus den 80er und 90ern normal. für einen D-GTE mit 100tkm auf der uhr empfinde ich das etwas hoch. ausm bauch raus würd ich sagen, um die 10 für nen guten ist realistisch.