Beiträge von altopel


    Das mag sein, du redest von 30 Jahren aber gebe nochmal 30 Jahre drauf spreche also von 60 Jahren und da war es so das nicht jedes Werkzeug an Lager gelegt wurde.


    Wenn du für jede Arbeit ein Spezialwerkzeug brauchst, dann ist das so. Es ist einfach unsinnig alles nur erdenkliche zu kaufen wenn man es einmal in seinem Leben braucht. Statt zu kaufen reicht es in den meisten Fällen einfach nur mal das " Hirn " einzuschalten.


    Und jetzt bin ich raus.


    Ich habe lange darüber nachgedacht ob ich schreiben soll. Aber ich bin mal nicht so. Das ist eine Methode aus einer Zeit in der sich die Werkstätten nicht jedes Spezialwerkzeug ins Lager gelegt haben. Dazu wird folgendes benötigt:


    ein Dorn der in das alte Pilotlager passt

    ein Hammer

    und die besagte Knete


    Das Lager mit der Knete füllen und zwar soviel wie möglich.

    Den Dorn ansetzen und mit dem Hammer die Knete ins Lager eintreiben und dadurch wird das Lager aus seiner Führung gedrückt.

    Die restliche Knete aus der Führung entfernen.

    Neues Lager rein.

    Fertig. :thumbup:


    Warum auf Schaltung umbauen ? Automatik ist das beste was es gibt, und jetzt muss keiner sagen man kann sportlich fahren wenn man immer noch schaltet. Ich fahre mit dem Automatik schon lange während der andere noch am schalten ist.:thumbup:

    Es darf doch jeder einen Preis aufrufen wie er will, ob er ihn bekommt steht auf einem anderen Blatt. Solche Diskussionen in einem Forum sind einfach nur lächerlich.


    Was sind das für Basteleien. :?:

    Wie immer alles nur Raten. Hin gehen angucken, fertig. Anders funktioniert es nicht. Und wenn Du Zweifel hast wegen dem Rost, dann bleibt Dir nichts anderes übrig.