Alles anzeigenFedern sind jetzt korrekt verbaut, neue Domlager sind auch drin.
Fahren tut er auch sehr gut.
Alles anzeigenDanke danke.
Heute Probefahrt gemacht…
Was soll ich sagen, alles scheiße!
Metallisches Geräusch im Bereich der Federn. Kann es sein das Windungen aufeinandertreffen und dabei ein solch schlagendes metallisches Geräusch verursachen?
Bitte erkläre doch diesen Widerspruch 
Alles anzeigenDie Stecker gibt es auch einzeln im Handel.
Diese Rep.Sätze sind dafür gedacht weil fast alle Hersteller minderwertige Ware (Kabelbäume) eingebaut haben und deshalb es zu Kabelbrüchen kommt. Für nix anderes sind diese Sätze. 
Alles anzeigenNur mal zur Info: VW bietet Rep-Satze an, weil KFZ- Werkstätten, also Gesellen und Meister der Mechatronik-Branche, nicht in der Lage sind fachgerecht zu Crimpen
Was sind das für Rep.Sätze. 
Dann soll doch der Themenstarter mal messen, ist doch nicht so schwer. Ich denke der Durchmesser ist 4mm.
Passt da kein normaler Rundstecker.
Es ist die die Rede von einer Downpipe: Was ist das genau ? Sollte doch eigentlich senkrecht eingebaut werden und nicht waagerecht. Down heißt doch fallen, irgendwie blicke ich es nicht.
Dann zeig mal wie Du alles angeschlossen hast.
Den kann man doch umstellen zwischen 4 und 6 Zylinder, passt das.
Wenn kein Schließwinkeltester vorhanden ist den Abstand mit einer Blattlehre auf 0,40mm einstellen. Dann passt das.
Was hast Du genommen zum einstellen, mach mal ein Bild von dem Gerät.
Nachtrag: Es gab eine Zeit da hat es noch keine Schließwinkeltester gegeben, da wurde alles mit der Blattlehre eingestellt. Und warum sollte es jetzt nicht auch so funktionieren.
Das ist so, aber Du darfst ruhig weiter vermuten. 
Du hast eigentlich immer Recht, wie ein Kollege von mir, der ist Moderator in einem Forum und lässt nur seine Meinung gelten. 
