Beiträge von Jo_Sauter

  • C20XE Zylinderkopf Vorserie?

    Am Zylinderkopf selber ist keine GM Nummer zu finden und der Coscast-Absatz ist auch nicht wie sonst üblich ausgebildet.

    Dafür ist neben dem Wassernaschluss eine Art Beule angebaut, ein Überströmkanal zum Wasseranschluss an dem Ansaugkrümmerflansch vielleicht?


    Einlasskanäle (unbearbeitet) samt Dichtung:


    Blockseite:


    Die Nockenwellen sind von GM und tragen die Kennzeichen LYD1, bzw. LYD3 (Ein-/Auslass).


    Weiß jemand, was ich da auf dem Tisch habe? :S

  • C20XE Zylinderkopf Vorserie?

    Rätsel zum Sonntag! ^^


    Habe das Lager etwas aufgeräumt, wobei mir der Ersatz-Zylinderkopf samt Anbauteilen mal wieder in die Hände gefallen sind.

    Mir ist schon öfter aufgefallen, dass der Kopf etwas anders ist, als der im D verbaute Cossi, aber habe das nie weiter recherchiert.

    Wollte das nun mal machen, aber bin bisher nicht so richtig schlau draus geworden...

    Vermutlich sind das Teile eines Vorserien-Motors, mehr konnte ich mir noch nicht zusammenreimen :/


    Habe also mal ein paar Fotos der Teile gemacht, um die größten Auffälligkeiten im Vergleich zu den mir bekannten Serienteilen darzustellen.


    Der obere Anschraubpunkt der Zahnriemenabdeckung sitzt weiter oben, als gewohnt. An der eigentlichen Stelle ist aber schon ein "Topf" für die spätere Bohrung vorbereitet:

    Die linke Abdeckung ist aus 1990, die rechte aus 1987:

    Die hintere Zahnriemenverkleidung (also die metallene hinter dem Riementrieb) ist identisch zur regulären.


    Beim Ventildeckel fällt auf, dass die Anschlüsse zur Motorentlüftung anders eingelassen sind:

    Außerdem sind die "Tunnel" zu den Zündkerzen extrem massiv gebaut und auch hier findet sich der obere Anschraubpunkt der Zahnriemenabdeckung wieder:

    Herstellungsdatum vom Ventildeckel ist der 12.03.1987.

  • Kadett GT/GSI 1,8 Stufe

    Cool! Heißt, das ist dann speziell auf den Kadett mit mehr erwünschtem Tiefgang zugeschnitten?

    Wird es das Fahrwerk parallel zum Standard geben oder fließen die Veränderungen in das "normale" Fahrwerk ein?

    Also wohin/an wen will sich diese Abstimmung am Markt genau richten?

  • Kadett GT/GSI 1,8 Stufe

    Zum Thema "Sonderbau", auf den ersten Blick sind zum Standard (wie ich ihn habe) anders:

    - Geringerer Abstand zwischen Achsschenkel und Lenkhebel

    - filigranere Vorspannfeder

    - mindestens eine Windung weniger an der Hauptfeder


    Ist die Gesamtlänge dann auch kürzer, gibts im Inneren auch Anpassungen oder ist "nur" die äußere Bestückung anders?

    Interessantes Thema!

  • 83er Kadett D

    Der Winterschlaf ist beendet, die erste Rundfahrt wurde bereits Anfang März bei herrlichem Wetter absolviert.

    Nun ist das Wetter ja wieder ziemlich durchwachsen, weshalb ich mich kurz dem Innenraum gewidmet habe.


    Die Sitzposition beim Fahren war mir zu hoch, weshalb die Sitzkonsole gegen eine tiefere getauscht wurde, macht etwa 3cm aus.

       

    Die Beifahrerkonsole wurde auch getauscht. Zwar ohne Anpassungen, aber damit alles im selben Lackkleid strahlt:

    Außerdem ist über den Winter ein neues Ersatzrad eingezogen.

    Habe lange nach einer bezahlbaren RS gesucht, aber vorher findet man wohl die Lottozahlen der nächsten Ziehung ^^

    Darum eine RM010.

  • Kadett E LS mit C20XE & Weber bei Halle77

    Eben auf YouTube ein absolut klasse Video von der Halle77 entdeckt:

    KNACKEN wir die 200 SAUGER PS? - Opel Kadett E 2.0 16V WEBER - Ein C20XE mit VERGASER!
    Heute hat Tim, ein Kumpel von Marco und Giu uns einen besonderen Opel Kadett E LS mitgebracht. Dieser wurde auf 2.0 Liter 16V mit Webervergasern umgebaut! :D...
    youtu.be


    Klangkulisse erste Sahne und auch optisch richtig schön 8)


    Akustisch stellenweise identisch zu meinem, macht Laune, das mal so zu sehen 😀

  • 83er Kadett D

    Jop, das wäre mal ganz lässig!

    Schön, dass deiner nun auch auf der Straße ist!

  • 83er Kadett D

    Nach erneuter Probemontage und Funktionstest alles nochmal zerlegt, gereinigt, Kulissenabdeckung und Schaltstange lackiert und mit ordentlichen Schrauben wieder eingebaut:


    Ansonsten konnte ich den Wagen einfach mal wieder mehr ausführen als die letzten Jahre und bin sehr zufrieden damit.

    Ein paar Details werden noch angegriffen, aber es geht schon in Richtung Finish ;)