Beiträge von CHA-OT

  • Vergessener 2.0 Caravan

    Die Eidesstattliche Versicherung liegt am Schreibtisch, sollte jetzt normalerweise ein Selbstläufer werden mit den Unterlagen. Der Chef der Zulassungsstelle hat bis zum 10.06. Urlaub 😄. Ich hoffe ich war jetzt nicht zu vorschnell mit teile bestellen und einbauen aber laut seiner Aussage gehts mit der Eidesstattlichen dann ohne Probleme.

    Meine jetzt nur zum TÜV mit Datenblatterstellung.


    Hab nun die Trommelbremsen hinten geöffnet und gereinigt. Alle vier Bremsschläuche erneuert und Entlüftet sowie die Vordere Bremse neu gemacht. Hinten rechts ließ sich der Radbremszylinder nicht auf Anhieb Entlüften. Nippel rausgedreht und bisschen drin rumepoppelt, war wohl verstopft, ging dann recht Ordentlich.

    Rechts das Schwellereck muss ich machen, dann könnte theoretisch dem TÜV nichts mehr im wege stehen.


    Schade das der linke Radlauf und die Schwellerecke so mies gemacht wurde. Ich weiß nicht ob ich das vor dem TÜV anfasse. Schön ist es nicht aber meckern sollten sie nicht darüber. H Abnahme ist so und so nicht drin für den restlichen Zustand denke ich. Ansonsten ist alles andere vermutlich ok.

    Reifen noch aber da bekomme ich gute auch auf den selben Sportstahlfelgen.

    Links die Endspitze muss ich mal den Steinschlagschutz abschleifen weil da rost drunter sitzt, da wurde auch schon mal was dran gemacht. Aber scheint zumindest alles fest drunter zu sein.


  • Club Caravan

    Ja er hat bis auf minimalen schwund seinen dienst erledigt für die 800km nach Eisenach und zurück. Frau bekam viele Dauem hoch auf der Autobahn und selbst die Verkehrsüberwachungsstelle in Eisenach hat sich ein Erinnerungsfoto einbehalten :rolleyes:

  • Club Caravan

    Die ist mit absicht nicht drauf ;)

    Hatte ich an der alten Heckklappe drauf. Mit der neuen "cleanen" ohne wischer und Embleme, hat mir die blende nicht gefallen. Die Position des Kennzeichens passt mir da irgendwie nicht optisch so richtig. Liegt aber im Regal für den fall das sie wieder dran soll.

  • Club Caravan

    Hier gehts auch immer wieder schleichend vorran, immerwieder Kleinigkeiten die mich stören möchte ich beseitigen.


    Ganz arg hat mich das geklapper vom Handschuhfach genervt und der ablage darüber. Hier bin ich hergegangen und 3mm dickes selbstklebende schwarze Filtmatten eingeklebt. Viel besser.


    Die Originale ZV habe ich mit einer Funkfernbedienung nachgerüstet, mit bisschen umbauen funktioniert das auch prima.


    Eine Antriebswellenmanschette hat es mir zerlegt. Hab dann eine gute Antriebswelle genommen aus dem lagerbestand und ganz ausgetauscht. Leider hat diese jetzt ein vibrieren auf last verursacht. Hab 4 oder 5 Sätze wellen da, leider sind überall die Manschetten Schrott. Hab mal neue geordert und einen Satz neuer Gelenke gekauft. Das wird auch demnächst erneuert.

  • Vergessener 2.0 Caravan

    Ja danke. Ich hoffe doch.

    Irgendwie ist mir der zu schade zum hergeben oder Schlachten.

    Der Zustand ist doch noch brauchbar.

    Wird kein vorzeige-kadett, aber für den Alltag ein guter begleiter auf den man nicht extrem aufpassen muss.

  • Vergessener 2.0 Caravan

    Sodala, Zwischenbilanz ist jetzt gott sei dank positiv, erstmal!


    Nach langem hin und her und alles mögliche in Erwägung ziehen war ich soweit ihn zu verkaufen oder zu schlachten. In Kleinanzeigen war er schon online.


    Ohne Eidesstattliche keine Chance bei uns. Über Trick 17 und andere Landkreise gar andere Bundesländer wollte ich das ganze nicht durchkauen.

    Zwischendurch sind angeblich die Papiere wieder aufgetaucht, dann wieder nicht dann wiedermal ein Trauerfall beim letzten Besitzer und hier was, und da was! Und die wildesten Geschichten, aber keine Papier und keine Eidesstattliche Erklärung das die Papieren bei ihnen verloren gegangen sind.


    Nochmal zur Zulassungsstelle und mit dem Chef drüber geredet, keine Chance, nichts zu machen.


    Hab den Besitzer nochmals kontaktiert und versucht ihn dazu zu bringen die Erklärung abzugeben. Ist ja nichts dabei.

    Nach etwas hin und her meinte er, ich soll ihm doch was vorbereiten weil er sowas nicht kann.


    Der angeblichen 4te "Notartermin" war ausgemacht. Ich habe ihm eine Eidesstattliche Erklärung erstellt, so wie es meine Zulassung benötigt.

    Siehe da, die Eidesstattliche Erklärung ist im Kasten und am weg zu mir..... Hoffentlich!



    Hab nun restliche Teile bestellt die ich für den Tüv brauche, und die eine Schwellerecke muss ich schweißen, dann wärs zum Tüven und Datenblatt erstellen.


    Bzw. zuvor geh ich mit der Eidesstattlichen zur Zulassungsstelle und bespreche das weitere Vorgehen.

    Es scheint als ob das ganze doch noch ein gutes Ende nimmt, und ich zu meinem "Originalen" 2.0i Caravan komme für den Alltag.

  • Club Caravan

    So. Beim kadett hat sich gravierend was geändert ^^ Bin von der 07er nummer runter gegangen, hab den wagen getüvt und Die AZEV eintragen lassen.

    Nutze den Kadett aktuell im Alltag bis sich was anderes auftut.

    Unterboden und Hohlräume hab ich wieder mit Fluidfilm eingesprüht.

    Eine beschädigte stelle am Unterboden habe ich gefunden wo er aufgesessen ist, mit Verformung und rostansattz. Da muss ich unbedingt ran.

    Zwischenzeitlich werd ich kleine lässtigkeiten beseitigen die ich lange vor mich hin geschoben habe.


    Für den tüv musste ich das Getriebe tauschen. Hab das ewig nicht dicht bekommen, da war der Verschluss locker wo man beim Differential die Vorspannung einstellt.Entweder hatte da jemand mal die Finger drin oder der dichtring hat sich verabschiedet.


    Neuen Radiokabelbaum hat es schon gegeben und der Equalizer ist raus geflogen. Werd da was moderneren einbauen. Lautsprecher müssen neue rein und vielleicht sogar irgendwie mit verstärker.

    Dachhimmel muss runter weil irgendwas vibriert. Denke die strebe unterm Dach hat sich der Kleber gelöst.


    Viel so klein zeug eben. Geklapper und Vibrieren am Armaturenbrett beseitigen.

    Vielleicht wird das dann wieder zwischen uns eine neue Lovestory 2.0 :love:


  • Die gelbe Gefahr!!!

    Naja wenn er sagt kannten sind angelegt und bei der ET sollte da eigentlich außen nichts schleifen drum lag meine Vermutung das innen was schleift und da bringen nun spurplatten schon was ^^


    Wo schleift den nun genau? Innen im radhaus oder außen? Mittig, links rechts oben oder unten?