Ja mache ich nicht zum erstenmal 😅
Mal sehen wie es wird. Hält nur auf die Arbeit, ist nicht dramatisch das ganze. Es scheint weitesgehend nur oberflächig und in den falzen sitzend sein. Komplett aufmachen werd ichs nicht. Aber ich will ihn nicht nach 2 Jahren wieder wegwerfen müssen. Also einmal wo gut wies geht alles behandeln. Hab letztens mit dem Korrosionsschutz-Depot telefoniert. Haben da paar Eigenmarken Produkte die ich testen will.
Es ist aufjedenfall nichts durch aber schon ordentlich Flächenrost. Das zieht sich komplett durch von links nach rechts über das Heckblech an der Falz. Einer der Vorbesitzer hatte da PVC Steinschlagschutz aufgetragen, das ist unterwandert. War höchste Eisenbahn. Links das Schwellereck innen hat auch diesen Steinschlagschutz. Ich ahne da drunter auch nicht so tolles. Naja war zu erwarten das noch mehr zum Vorschein kommt. Ist und bleibt nunmal ein Kadett 😅.
Alles anzeigenAn Deiner Stelle würde ich die hintere Stoßstange demontieren und schauen, ob hier an den Endspitzen von außen Rost ist.
Ja das ist der Plan. Will eh eine AHK montieren, da wärs bei einem Zug erledigt.
Alles anzeigenEin Glück, hat das noch geklappt.
Bei dem hin und her mit dem Verkäufer hätte mich auch nicht gewundert, wenn er es nicht geschafft hätte zu unterschreiben und zurück zu schicken.
Naja er musste das vom Notar beglaubigen lassen. Ich hätte jetzt echt das Handtuch geworfen wenn der Termin warum auch immer geplatzt wäre.
Aber hat ja funktioniert
Die Eidesstattliche Versicherung liegt am Schreibtisch, sollte jetzt normalerweise ein Selbstläufer werden mit den Unterlagen. Der Chef der Zulassungsstelle hat bis zum 10.06. Urlaub 😄. Ich hoffe ich war jetzt nicht zu vorschnell mit teile bestellen und einbauen aber laut seiner Aussage gehts mit der Eidesstattlichen dann ohne Probleme.
Meine jetzt nur zum TÜV mit Datenblatterstellung.
Hab nun die Trommelbremsen hinten geöffnet und gereinigt. Alle vier Bremsschläuche erneuert und Entlüftet sowie die Vordere Bremse neu gemacht. Hinten rechts ließ sich der Radbremszylinder nicht auf Anhieb Entlüften. Nippel rausgedreht und bisschen drin rumepoppelt, war wohl verstopft, ging dann recht Ordentlich.
Rechts das Schwellereck muss ich machen, dann könnte theoretisch dem TÜV nichts mehr im wege stehen.
Schade das der linke Radlauf und die Schwellerecke so mies gemacht wurde. Ich weiß nicht ob ich das vor dem TÜV anfasse. Schön ist es nicht aber meckern sollten sie nicht darüber. H Abnahme ist so und so nicht drin für den restlichen Zustand denke ich. Ansonsten ist alles andere vermutlich ok.
Reifen noch aber da bekomme ich gute auch auf den selben Sportstahlfelgen.
Links die Endspitze muss ich mal den Steinschlagschutz abschleifen weil da rost drunter sitzt, da wurde auch schon mal was dran gemacht. Aber scheint zumindest alles fest drunter zu sein.
Alles anzeigenWar schön ihn wieder in Aktion zu sehen.
Ja er hat bis auf minimalen schwund seinen dienst erledigt für die 800km nach Eisenach und zurück. Frau bekam viele Dauem hoch auf der Autobahn und selbst die Verkehrsüberwachungsstelle in Eisenach hat sich ein Erinnerungsfoto einbehalten 
Alles anzeigenSchöner Caravan.. fehlt nur noch die Leiste hinten auf dem Kofferraumdeckel ..die vom Spezial!
Die ist mit absicht nicht drauf 
Hatte ich an der alten Heckklappe drauf. Mit der neuen "cleanen" ohne wischer und Embleme, hat mir die blende nicht gefallen. Die Position des Kennzeichens passt mir da irgendwie nicht optisch so richtig. Liegt aber im Regal für den fall das sie wieder dran soll.
Hier gehts auch immer wieder schleichend vorran, immerwieder Kleinigkeiten die mich stören möchte ich beseitigen.
Ganz arg hat mich das geklapper vom Handschuhfach genervt und der ablage darüber. Hier bin ich hergegangen und 3mm dickes selbstklebende schwarze Filtmatten eingeklebt. Viel besser.
Die Originale ZV habe ich mit einer Funkfernbedienung nachgerüstet, mit bisschen umbauen funktioniert das auch prima.
Eine Antriebswellenmanschette hat es mir zerlegt. Hab dann eine gute Antriebswelle genommen aus dem lagerbestand und ganz ausgetauscht. Leider hat diese jetzt ein vibrieren auf last verursacht. Hab 4 oder 5 Sätze wellen da, leider sind überall die Manschetten Schrott. Hab mal neue geordert und einen Satz neuer Gelenke gekauft. Das wird auch demnächst erneuert.
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Ja danke. Ich hoffe doch.
Irgendwie ist mir der zu schade zum hergeben oder Schlachten.
Der Zustand ist doch noch brauchbar.
Wird kein vorzeige-kadett, aber für den Alltag ein guter begleiter auf den man nicht extrem aufpassen muss.
Sodala, Zwischenbilanz ist jetzt gott sei dank positiv, erstmal!
Nach langem hin und her und alles mögliche in Erwägung ziehen war ich soweit ihn zu verkaufen oder zu schlachten. In Kleinanzeigen war er schon online.
Ohne Eidesstattliche keine Chance bei uns. Über Trick 17 und andere Landkreise gar andere Bundesländer wollte ich das ganze nicht durchkauen.
Zwischendurch sind angeblich die Papiere wieder aufgetaucht, dann wieder nicht dann wiedermal ein Trauerfall beim letzten Besitzer und hier was, und da was! Und die wildesten Geschichten, aber keine Papier und keine Eidesstattliche Erklärung das die Papieren bei ihnen verloren gegangen sind.
Nochmal zur Zulassungsstelle und mit dem Chef drüber geredet, keine Chance, nichts zu machen.
Hab den Besitzer nochmals kontaktiert und versucht ihn dazu zu bringen die Erklärung abzugeben. Ist ja nichts dabei.
Nach etwas hin und her meinte er, ich soll ihm doch was vorbereiten weil er sowas nicht kann.
Der angeblichen 4te "Notartermin" war ausgemacht. Ich habe ihm eine Eidesstattliche Erklärung erstellt, so wie es meine Zulassung benötigt.
Siehe da, die Eidesstattliche Erklärung ist im Kasten und am weg zu mir..... Hoffentlich!
Hab nun restliche Teile bestellt die ich für den Tüv brauche, und die eine Schwellerecke muss ich schweißen, dann wärs zum Tüven und Datenblatt erstellen.
Bzw. zuvor geh ich mit der Eidesstattlichen zur Zulassungsstelle und bespreche das weitere Vorgehen.
Es scheint als ob das ganze doch noch ein gutes Ende nimmt, und ich zu meinem "Originalen" 2.0i Caravan komme für den Alltag.
