Vielleicht hab ich gerade ein sauberen schnapper gemacht und eine sehr einfache Lösung für mein Problem gefunden. Abholung und Versand Leider über zwei Ecken Organisieren müssen aber das sollte klappen.
Wenn alles rund läuft hab ich einen Nagelneuen Original Tank gekauft.
Naja den Großteil sollte man schon rausbekommen, aber die Öffnungen sind nich so groß wie beim CC. Und dazu sind diese seitlich.Die Hand bekommt man da nicht rein. Mal sehen. Erstmal muss ich den irgendwie gespült bekommen. Werd mal in beide Richtungen arbeiten. Einmal den 1.8er Schlauch zu organisieren und zum anderen den 2.0i Tank irgendwie wieder Sauber zu bekommen.
Naja komplett fluten mit Zitronensäure und Tauchsieder, das über Nacht lassen und dann ordentlich spülen. Sollte reichen zum entrosten. Aber die Brösel da restlos raus zu bekommen sehe ich als große herausforderung. Es gibt keine Öffnung die so platziert ist, damit das wasser nahezu restlos abfließen kann samt den unrat da drin. MAN Muss den Tank in zwei Richtungen hin und her schwenken das die letzten ml da irgendwie rauströpfeln. Mit druckluft oder saugen ist da auch nicht viel weil man auch schlecht rein sieht. Im Nachgang müsste man den Tank versiegeln. Eine Hochwertige Versiegelung(beschichtung) sehe ich da problematisch wegen dem kleinen sieb im Tank und dem Kunstoffschwallblech. Das hält da garantiert nicht und das sieb setzt sich zu und es blättert ab.
Nach etwas weiter Googlen bin ich auf eine Emulsion gestoßen. Diese schwenkt man direkt nach dem entrosten paarmal im Tank aus und es sollte wieder passen. Sobald da wieder regelmäßig Benzin drin ist, soll da nichts mehr passieren.
Meine Idee den anderen Tank den ich noch habe einzubauen vom 1.8er ist leider auch auf Eis gelegt weil ich den Einfüllschlauch dazu nicht mehr habe. Der vom 2.0 Tank ist anders.
Falls jemand etwas hat, bitte melden.
ja doch. Für innenliegende Pumpen variante gibts den sogar für den Astra F Neu. Hätte vom kadett sogar noch einen guten liegen. Müsste nur eine stärkere Pumpe verbauen. Ansich alles kein problem. Wird vermutlich auch die erste Lösung sein. Hätte aber gern die außenliegende Variante.
Suche einen brauchbaren Benzintank für den Kadett E Caravan 2.0i. Innen muss er rostfrei sein. Außen ist erstmal zweitrangig. Bitte alles anbieten.
Wie erwartet.......
Nun stellt sich die frage, Tank versuchen zu restaurieren? Einen guten gebrauchten auftreiben oder umbauen auf Intankpumpe.
Werde mich mal auf die Suche nach einem machen und mich mal schlau lesen über die Option mit wieder herrichten.
Wobei ich bedenken habe mit dem Schwallblech und dem zweitem Sieb innen drin. Ausbauen geht nicht und beim versiegeln setzt sich sicher etwas zu.
Entrosten selber, seh ich weniger als problem.
Außen wär der Tank erhalungswürdig.
Komplett öffnen in zwei teilen haut leider auch nicht hin. Wäre er mit einzellnen schweißpunkte verbunden wärs evtl. Machbar. Aber das ist eine durchgängige Verschweißung
So, habe den Caravan jetzt mal wieder vorgekramt. Er läuft jetzt wieder nicht mehr. Vor dem wegstelln lief er wenigstens ruppig. Jetzt will er nicht mehr wirklich. Hab den Tank per Pumpe leer gemacht. Ich ahne leider böses. Es lief aber auch mit ziemlich wenig Druck raus. Also entweder ist der neue Benzinfiiter zugesetzt den ich zum testen verbaut habe oder die Pumpe ist defekt. Sie surrt aber gelegentlich auch sehr laut.
Hab aber eine neue Bosch gekauft die ich verbaue wenn der Tank wieder gut ist.
Der plan ist, alle Schläuche zu ersetzten und den Tank zu reinigen.
Einspritzdüsen habe ich überholen laßen, diese werde ich im Anschluss auch montieren.
Kommende Woche fahr ich mit dem Kaufvertrag zur Zulassungsstelle und leite mal alles weitere in die wege. Nachdem erstgespräch wollen sie den Kaufvertrag und dann entscheiden sie wie wir weiter vorgehen wegen den Papiere.
Hier mal der Vorgeschmack auf den Benzintank.
Hallo, einer aus dem Nachbar Landkreis hat ein solchen kadett Caravan als Siemens firmenfahrzeug vor kurzem wieder frisch gemacht. Hab mich mal mit ihm unterhalten. Selbst die Farbe heißt Siemensblau meinte er. Es ist allerdings kein Lieferwagen sondern ein normaler 3 türer Caravan. Ob da Siemens Aufkleber darauf waren müsste ich erfragen.
Hallo, du musst den Tachorahmen erst abbauen und die Ablage über dem Handschuhfach. Das ist beides über der Blende von der Lüftung.
Vom Vorbesitzer gibt's die Info das er nichts mehr herbekommt an Unterlagen. Nach 7 Jahren wurden bei ihrer Zulassungsstelle alle Daten gelöscht.
Muss dann selber alles beantragen.
Aber denke ich werde erst im Frühjahr aktiv mit dem Thema. Hab noch andere Sachen zu erledigen. Vielleicht bau ich zumindest den Benzintank aus in den nächsten Wochen und schau mir an was da los ist. Einspritzdüsen hab ich zum überholen weggeschickt. Wenn die zwei Sachen passen, sollte er wieder gut laufen.
