Beiträge von CHA-OT

  • Vergessener 2.0 Caravan

    Sodala, Zwischenbilanz ist jetzt gott sei dank positiv, erstmal!


    Nach langem hin und her und alles mögliche in Erwägung ziehen war ich soweit ihn zu verkaufen oder zu schlachten. In Kleinanzeigen war er schon online.


    Ohne Eidesstattliche keine Chance bei uns. Über Trick 17 und andere Landkreise gar andere Bundesländer wollte ich das ganze nicht durchkauen.

    Zwischendurch sind angeblich die Papiere wieder aufgetaucht, dann wieder nicht dann wiedermal ein Trauerfall beim letzten Besitzer und hier was, und da was! Und die wildesten Geschichten, aber keine Papier und keine Eidesstattliche Erklärung das die Papieren bei ihnen verloren gegangen sind.


    Nochmal zur Zulassungsstelle und mit dem Chef drüber geredet, keine Chance, nichts zu machen.


    Hab den Besitzer nochmals kontaktiert und versucht ihn dazu zu bringen die Erklärung abzugeben. Ist ja nichts dabei.

    Nach etwas hin und her meinte er, ich soll ihm doch was vorbereiten weil er sowas nicht kann.


    Der angeblichen 4te "Notartermin" war ausgemacht. Ich habe ihm eine Eidesstattliche Erklärung erstellt, so wie es meine Zulassung benötigt.

    Siehe da, die Eidesstattliche Erklärung ist im Kasten und am weg zu mir..... Hoffentlich!



    Hab nun restliche Teile bestellt die ich für den Tüv brauche, und die eine Schwellerecke muss ich schweißen, dann wärs zum Tüven und Datenblatt erstellen.


    Bzw. zuvor geh ich mit der Eidesstattlichen zur Zulassungsstelle und bespreche das weitere Vorgehen.

    Es scheint als ob das ganze doch noch ein gutes Ende nimmt, und ich zu meinem "Originalen" 2.0i Caravan komme für den Alltag.

  • Club Caravan

    So. Beim kadett hat sich gravierend was geändert ^^ Bin von der 07er nummer runter gegangen, hab den wagen getüvt und Die AZEV eintragen lassen.

    Nutze den Kadett aktuell im Alltag bis sich was anderes auftut.

    Unterboden und Hohlräume hab ich wieder mit Fluidfilm eingesprüht.

    Eine beschädigte stelle am Unterboden habe ich gefunden wo er aufgesessen ist, mit Verformung und rostansattz. Da muss ich unbedingt ran.

    Zwischenzeitlich werd ich kleine lässtigkeiten beseitigen die ich lange vor mich hin geschoben habe.


    Für den tüv musste ich das Getriebe tauschen. Hab das ewig nicht dicht bekommen, da war der Verschluss locker wo man beim Differential die Vorspannung einstellt.Entweder hatte da jemand mal die Finger drin oder der dichtring hat sich verabschiedet.


    Neuen Radiokabelbaum hat es schon gegeben und der Equalizer ist raus geflogen. Werd da was moderneren einbauen. Lautsprecher müssen neue rein und vielleicht sogar irgendwie mit verstärker.

    Dachhimmel muss runter weil irgendwas vibriert. Denke die strebe unterm Dach hat sich der Kleber gelöst.


    Viel so klein zeug eben. Geklapper und Vibrieren am Armaturenbrett beseitigen.

    Vielleicht wird das dann wieder zwischen uns eine neue Lovestory 2.0 :love:


  • Die gelbe Gefahr!!!

    Naja wenn er sagt kannten sind angelegt und bei der ET sollte da eigentlich außen nichts schleifen drum lag meine Vermutung das innen was schleift und da bringen nun spurplatten schon was ^^


    Wo schleift den nun genau? Innen im radhaus oder außen? Mittig, links rechts oben oder unten?

  • Die gelbe Gefahr!!!

    Ich würde fast behaupten es stimmt etwas mit der ET oder Breite der Felge nicht zum Kadett. Hab schon richtig tiefe federn hinten gefahren das der Reifen richtig verschwunden war, da hat nie etwas geschliffen, wenn dann außen am Radlauf. Wenns innen schleift, vielleicht spurplatte das du weiter raus kommst.

    Naja 1-2cm gewinnst du wenn du jeweils oben und unten einen zweiten gummiteller einbaust unter die Federn. Auch nicht optimal aber besser als schleifen.

    Hast du den auch Sportstoßdämpfer oder sind die Originalen drin?


    Federwegsbegrenzer gibt's ja auch die Variante für die Kolbenstange, da kannst du dir mm weiße soviel zurechtlegen was du benötigst.

    Den anderen den du meinst wirst du vermutlich kürzen können ohne das jemand meckert.