Beiträge von Turbo-D

Sieht gut aus. Ist aber viiiiiiiiiieeeeeeeeeeeeel zu teuer. Das den eine ältere Dame gefahren hat bezweifle ich auch. Würd erst mal anrufen. Viele gehen in ihren Traumpreisen nicht runter.

Hab bei meinem (mit C20NE Motor) das Loch für Choke benutzt. Ging wunderbar.
Wenn der Choke vorhanden bleibt, kannst mit einem dünnen Kunststoff bei der Durchführung vom Kabelstrang durchstecken - viel Flutschie und dann geht das.

Würde auch mal die Schaltung frisch einstellen.

Les mal FC aus und prüfe die Zündkabel. Dann kannst noch die Verteilerkappe abmchen und die mal ansehen ob Dir da was auffällt.

Hab den Fehler in einem Vectra allerdings mit Fc. Ohne Fc soll es ein Verschmutzter LFR sein, oder die Bypasbohrung ist zu.

Viel spaß. Da must den Zahnriemen runter machen. Der Thermostat sitz auf der echten Motorseite direkt am Zylinderkof unter dem Gußrohr das nach vorne richtung Külher geht. Wie gesagt, direkt hinter dem Zahnriemen. Den must dann natürlich auch erneuern.

Denke auch das der sich vertan hat. Hab noch ein Lufikasten mit LMM vom 1.8 GTE und der sieht genauso aus wie der in dieser Auktion.
Der C18NZ mist die Luft über einen Saugrohrdruckfühler (MAP-Sensor) der sitzt and er Spritzwand. Unterschiede gibt es definitiv keine.

Prüfe mal alle Masseverbindung. am besten alle losmachen, dann mir Drahtbürste und schleifpapier bearbeiten und dann wieder naschrauben. Dann nochmal FC auslesen.

Was ist ein 'Auspuffkolektor'?

Ohmmessung kann nie falsch sein. Dann nimmst dir noch ein Überbrückungskabel. Klemmst das eine Ende an den Batterie-Minuspol und an das andere Ende einen großen Unissolierten Schraubendreher. Dann hälst den Schraubendreher am Griff und fährst mit der Spitze an den Zündkabel entlang. Mit einem abstand von ca 1cm zum Kabel. Wenn du da eine Funken springen siehst ist das Kabel defekt. Geh mit den Schraubedreher nicht zu weit von Kabel weg, das kann dem Motosteuergerät schaden.

Es ist mir schon klar das Opel in AW rechnet. Hab da ja auch 5 Jahre gearbeitet. Bei Fiat wird auch mit AW gerechnet, da arbeite ich bis jetzt noch.
Deshalb glaub ich trotzdem das eine Stunde reicht (von Opel vorgegeben antürlich). mit den 60€ hast dann ja auch ca eine Stunde arbeit bezahlt oder?