Beiträge von Turbo-D

Da ist doch bestimmt ein Turbomotor drinne oder?
eeeeeeeeendlose Leistung.....

Könnte ein Kotflügel und eine Tür gebrauchen.
Wo sind die Teile denn abzuholen?

Das Drosselklappengehüuse mus mit gewechslet werden. War bei meinem auch so. Ist so wie es CorsaTrfahrer schon geschrieben hat. Meiner hatte eine höhere Standgasdrehzahl und eien sehr schlechte gasanahme. MKL hatte ich damals noch nicht...

Im Frontera gabs den Motor auch.

Hab die in 2 Ascona gehabt und im Kadett GSI. Auserde zB der Kombi-E-Kadett mit 2 Liter Motor, diese habe die Pumpe mit den normalen Keilriemen

Wenn es jetz garnicht mehr in den 3. schaltet würd ich den Boudenzug mal wieder etwas zurückstellen (den wo du gespannt hast).
Hast schon mal an einen hohen Leistungsverlust gedacht...Zündung verstellt. wenn die Leistung zu wening ist kann ja auch kein Druck aufgebaut werden, dann schaltet das Teil ja auch nicht.

Berichitgt mich bitte wenn was nicht stimmt.

Steuergerät kann es fast nicht sein. welchen Tempfühlr hast denn gewechselt? Der für das Steuergerät sitzt von hinten an der Assaugbrücke (Sw 19) mit einem 2-Poligen stecker. Den must wechseln. Aber bitte nur einen neuen, oder einen wo Du zu 100% weuist das er fuktioniert.
Der Tempfühler der an der Ansaugbrücke von oben mit nur einem Stecker (Sw 13?) der ist für die Tempanzeige im Cockpit.

Habe eine Lambdasonde von eine C20XE. Hab im net mal bei Versciedenen seiten nachgesehen und festgestellt, das die sonde bei folgende motoren passen soll:

C20NE
C20XE
C25XE
X25XE
C18NE
20Ne
C16SEI
E16SE
C18NT
C30LE
C26NE
C30NE
C30SE
C30SEJ
X22XE
C20NEF
C24NE

Kann das sein? Kann mir das nicht vorstellen. Das wär ja ein richitges Multitalent.

Der Motor heist 20XE, also ohne Abgasreinigung. Der wahr anscheinend nur im Ausland erhältlich. Hab auch in Deutschland noch keinen gesehn. Der andere heist 20XEJ und hat 150PS auch ohne Abgasreinigung.

Kugst schön nach den Öl und dem Kühlwasser und dann wird das schon passen. Würd mir da, auser bei den 16V Motoren, keine sorgen machen. Wenn der Motor in guten zustand is hält er es aus. Wenn nicht hält er sowieso nicht mehr lange.