Dein Auto ist überhaupt nicht mien Ding
Der von Xmaster gefällt mir da schon besser - nicht nur weil er aus meiner Region kommt
Dein Auto ist überhaupt nicht mien Ding
Der von Xmaster gefällt mir da schon besser - nicht nur weil er aus meiner Region kommt
Bei meinem ist die Lenkungund und die Leitungen vom Ascona C drin. Müste doch das gleiche sein wie beim Kadett...
Ist ein FC gespeichert?
Prüfe mal auch Falschluft.
Ist das Problem immer oder nur wenn der Motor kalt ist?
Wenn sich den jemand vom Forum ansieht, bitte ich hier darüber zu berichten.
1. Hat der Motor noch die Tellermine als Lufikasten? Wenn ja, drücke bei laufendem Motor mal auf die Unterdruckdose.
Anderen Fals ist es schwer zu sagen. Da must du schon genauer werden.
2. Das ist das AGR Ventil
Lass die Finger weg.
Solche angebote habe ich auch schon bekommen. Auch das mit dem Vertrauen und mehr Geld überweisen und zurückzahlen usw - alles bekannt
Die Bank sagte das alle Schecks noch mehrere Wochen nach dem einlösen zurückgezogen werden können. Auch nur wegen einem Scheck ein Konto eröffnen fällt weg. Die Bank holt sich dann den wert des Schecks von Dir zurück. Auch wenn Du das Konto schon aufgelöst hast.
ZitatAlles anzeigenOriginal von gteschmiede
Kerzen würde ich auf jeden Fall gegen Mehrfunken-Kerzen tauschen!
Ist auf jeden Fall kein fehler. Werde mir das auch überlegen.
Ich habe noch keinen gesehen der passt.
Meinst Du wegen den verschiedenen Gewindegrößen oder wegen der Börtelung?
Meiner soll auch abgestimmt werden. Wenn man einen Motor will der sauber läuft wird man nicht drum rum kommen.
Benzindruck kannst ändern, must aber nicht - obs was bringt - ??? Mit den Einspritzventilen vom 16 V Ist es das selbe. Bei mir sind die blauen von der 2.8 Motronic drin, aber auch nur weil ich die schon da hatte.
Zündkerzen habe ich die orginalen, mach mir da keine Sorgen.
ZitatAlles anzeigenOriginal von Evil Kadett Replica
wenn du bsp. deine Koppelstange ab machen würdest und dann etwas schneller in ne Kurve fahren wirst schnell merken das das auto gerade aus fahren will...
Ganz so krass ist es nicht. Der Stabi soll die Seitenneigung bei Kurvenfahrt verringern
Dem Rest stimme ich zu was Du geschrieben hast.