Ich bin jeweils links und rechts direkt unterhalb des Verdeckblechs am Radkasten nach vorne gegangen. Da bei mir die Hydraulikdämpfer noch an den Leitungen angeschlossen waren, konnte ich die Dämpfer so sogar angeschlossen nach vorne führen und konnte mir das Entlüften sparen.
Die Leitung wird mit Kunststoffclipsen am Verdeckkastenblech von rechts nach links befestigt.
Funk ZV kostet 21€ inkl 2 Schlüsselrohlingen. Habe ich seit 2007 verbaut....ist noch die erste Batterie in Fernbedienung. Dafür gehe ich auf keinen Schrottplatz suchen. Blinkeransteurung ist dabei und je nach Ausführung auch noch ne LED.
Damals waren sogar für den Preis noch 4 Stellmotore dabei. Beim Cabrio von Vorteil, schließt man damit das Auto ab, lassen sich die Knöpfe nicht mehr hochziehen.
Beim Calibra, und der nutzt das gleiche Sitzgestell wie der GSI, werden die 2 Adern auf der Seite des Sitzes nach unten geführt auf der sich nicht die Rückenlehnenverstellung befindet. Also hinter der Kunststoffblende. Und ja, man sieht die Adern wenn man den Sitz nach vorne klappt. Ist aber kaum zu sehen, da original Verkabelung eine schwarze Kabelisolierung um die 2 Adern hat. Hält auch original nicht ewig wenn der Sitz oft nach vorne geklappt wird
Alles anzeigenvoll tanken... immer vor dem Abstellen voll tanken.
In einem leeren Metalltank erhöht sich der Kondenswasseranteil infolge der Kraftstoffzersetzung und somit die Gefahr der Korrosionsbildung im Tankinneren. Dass ist auch der Grund warum heute so viele Tanks bei Fahrzeugen der Vorkunststoffära verrecken und Ersatz heute rar ist, und das Bioethanol im Kraftstoff verstärkt diesen Effekt noch zusätzlich.
Da ich meinen Kadett seit nun mehr 14 Jahren immer leer abstelle, Autohersteller seit jeher ihre auf Halde produzierten Autos niemals vollgetankt abgestellt haben, dene ich dass ich nicht alzu verkehrt liege.
Und nur mal so am Rande...mehr Sprit im Tank erhöht ja wohl auch die von Dir erwähnte Ktraftsoffzersetzung....mehr Sprit, mehr Zersetzung.
Den ersten und letzten durchgerosteten Tank hatte ich in einem Kadett D. Und der hatte nie gestanden und war keine 10 Jahre alt. Somit liegt es wohl eher an mangelhaftem Material bei manchen Modellen.
Jeder so wie er mag...ich fahre seit 2007 recht gut mit meiner Methode, trotz Standzeiten von teilweise 18 Monaten
Spass hatte ich meinen Autos auch. Aber meiner steht wie immer mit leerem Tank im trocknen Keller.
Alles anzeigenSuch Dir besser nen neuen Mechaniker. Der C20NE bekommt sowohl bei Motronic 1.5, wie auch ML 4.1 das Signal von der Zündspule.
Der Kurbelwellensensor ist ausschliesslich mit dem Motor Steuerteil und der Lambdasonde verbunden.
Brauch keinen neuen. Der ist seit 20 Jahren Meister bei Opel.
Und beim C20NE kann es am Kurbelwellensensor liegen. Laut meinem Mechaniker bekommt der DZM dort das Signal vom Kurbelwellensensor
Alles anzeigenSagen wir mal so, der Hersteller verbaut nichts was er nicht für wichtig hält!.....
na ja, das kann man so oder so sehen...Herstellerübergreifend
Gibt man bei google Gruppe A Kadett E ein, wird man von Angeboten erschlagen
Genau, beim Cabrio passen nur die vom Cabrio. Was auch logisch ist, da alle anderen Kadetts kein Dreiecksfenster haben.
Ich müßte noch beide Seiten fürs Cabrio da haben, da ich vor 14 Jahren auf E Fensterheber umgebaut habe.
