Beiträge von Tooobi_

Zitat von Blacklistdriver

fleißig welche et haben die Borbet? Und welches Hitzeschutzband hast du genommen?

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Die Borbetis haben eine ET 35.
Hitzeschutzband hab ich bis jetzt immer bei Amazon bestellt. Vor dem wickeln in Wasser einlegen und Gummi Handschuhe anziehen. Dann passt das.

Zitat von Loki

welche steuerung fährst du eigentlich? viele der z-32 sind doch mit canbus steuergeräten unterwegs. frag deswegen, weil ich hier nen y32se stehen hab, der in einen astra-g soll. bin noch unschlüssig ob ich die ansaugbrücke des omegas weiternutzen soll (wo ich mir halt die ansaugung noch bauen muss) oder umrüsten auf eine andere einspritzanlage/ansaugbrücke.

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Steuerung fahre ich vom X25XE.
Drosselklappe ist die vom Vectra B geblieben und der Kabelbaum von den Düsen ist auch fast gleich.

Im Astra G würde ich persönlich die kurze Omega Brücke fahren. Weil die X25XE Ansaugung passt nicht(kommt gegen den bkv) und die Z32se ist glaube ich zu hoch.

Zitat von Differendinx

Der kommt bestimmt noch runter, wenn der Gummi nicht mehr am Radlauf anliegt . Von Schleifen kann man da ja nicht mehr sprechen . Aber die Optik ist 1A

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Der kommt aufjedenfall noch runter, dafür muss aber die Kante umgelegt werden und eventuell etwas Sturz auf die Hinterachse.

Gestern habe ich mal angefangen die Benzinleitung von der Z32SE Ansaugung zu bauen. Dafür musste ich die Leitung ein paar Grad Richtung Spritzwand biegen und den Halter umbauen. Jetzt kommt man auch wieder an den Öldeckel ran.

Am Wochenende ging es fleißig weiter.
Die Vorderachse ist wieder zusammen gebaut und der Kadett steht wieder auf eigenen Beinen.

Außerdem habe ich mal die Borbetis montiert um zu sehen wie die Radläufe bearbeitet werden müssen.
Ist schon verdammt lecker, hinten kann er aber noch ein bisschen runter.

Heute gab es Reifen für die Borbetis 195/40R17

Ab morgen geht es richtig vorwärts, die PU Buchsen kommen morgen an. Das heißt,Vorderachse wird wieder komplett zusammen gebaut.

Danke nochmal an Eugene für die Buchsen.

Anbei ein Bild mit meiner Wenigkeit.

Heute konnte ich die gepulverten Teile abholen . Außerdem habe ich am selfmade Luftfilterkasten weiter gearbeitet...

Auch mir gefällt der Breitbau, hast du da mal ein Bild von hinten?

Das sieht sehr interessant aus mit dem Motorhalter, die Drehmomentstütze habe ich ja schon eingeschweißt. Nur mein Motorhalter gefällt mir noch nicht zu 100%

Heute ging es mal weiter.
Antriebswellen fertig gemacht, die Nahtabdichtung von der Drehmomentstütze verschönert und die Z32SE Ansaugbrücke montiert um jetzt den Luftfilterkasten zu bauen.
Für den Luftfilterkasten nehme ich das Vectra B V6 Oberteile, sowie einen Kadett C20NE Luftfilterkasten (Öffnung nach unten).

Morgen hole ich die Vorderachsteile vom pulvern ab. Dann fehlen nur noch die Buchsen für den Einbau.

Hey
gibt es Neuigkeiten zum Kadett?
Wie wurde der Motorhalter bei dir umgesetzt?

Gruß Tobi

Ein super Cabrio hast du da, wenn du dieses Jahr wieder in die Schweiz fahren solltest, dann sag bescheid. Ich wohne genau an der Schweizergrenze.

Für die geilen Bilder gibt es von mir

Ich weiß gar nicht was ich zu dem Projekt sagen soll.
Ein echter Traum, bis ins Detail erneuerst du bzw verbesserst es.
Super