Beiträge von 2fast4you

Die Zylinderköpfe (sammt Nockenwelle u Träger) für die "kleinen" opelmotore wurden ja auch bei uns in Kaiserslautern gemacht.
Hier wurden ungefähr 5 o 6 verschiedene Nockenwellenprofiele geschliffen, in welchen motoren die einzelnen letztendlich verbaut wurden weiß ich aber nicht. Von einem Kollegen der dort arbeitet (und sich auch schon seit langem und sehr intensiv mit der leistunsoptimierung mit originalteilen beschäftigt) hab ich erfahren dass die welle mit der kennung F vom profiel her die schärfste ist.
Er hat das auch schon im C16NZ und X16NZ(so hieß der doch dann irgendwann im astra - oder???) ausprobiert und deutlich mehr durchzug im oberen drehzahlbereich feststellen können. Ebenso ein sauberes hochdrehen bis in den begrenzer, ohne den leistungsabfall der normal bei ~5500U/Min festzustellen ist.

MfG - Boris

Zitat

Cossie
Wenn du zum TÜV fahren würdest, und die GSI Stoßstange eintragen lassen würdest (was du offiziell MUSST!) wurde der dir einen Husten wenn du da noch den Original Hacken hast oder irgendwas Lieblos dahin gebrutzelt ist...

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Da muss ich dich enteuschen, sowohl mein GSi Front- als auch Heckschürze sind eingetragen und ich hab die originale Öse vom 1.6er dran - war absolut problemlos!

Bei letzderem geb ich dir aber recht! Wenn kommt für mich auch nur ne anständige lösung in frage, wobei ich finde dass das auch was selbstgebautes sein kann. Ich selbst hab vom schweißen nicht so die ahnung, aber mein vater is gelernter bauschlosser und schweißt schon fast sein ganzes leben jeden tag an irgendwas rum. also bin ich mir sicher dass ich mit seiner hilfe ne anständige lösung hinbekomme die (mindestens) genau so stabiel ist als das original!

Hab mir die ganze zeit eigentlich noch nie gedanken darüber gemacht die öse zu versetzen dass man sie auch mit der GSi-Font erreichen kann (son kadett hatt ja normalerweise keine panne... :wink: ), aber ich werd mich mal mit meinem vater beraten wie ich das am besten lösen könnte.
Kann dann ja auch mal bilder reinstellen!

MfG - Boris

Bei ner werbefirma, oder z.B. in einem copy-shop kannst du aber auch probleme bekommen. Der original Opel-schriftzug und der Opelblitz sind eingetragene warenzeichen und urheberrechtlich geschützt.
Das heißt niemand dürfte ohne erlaubniss diese nachmachen.
Vielen Copy-shops ist das egal, aber manche halten sich da wirklich dran!

Habs selbst schon erfahren, wollt mir mal ne Mütze mit dem Opelschriftzug und Opelblitz besticken lassen. Damals hatt der mir auch gesagt dass sie soetwas wegen oben genanntem Grund nicht machen...

Das mit dem anpassen der geberfreqenz ist eventuell nicht nötig. ein kumpel von mir arbeitet in einer opelwerkstatt und ich mein der hätt schonmal erwähnt dass man die Tachos programmieren (ich denk ma mitm Tech2) und anpassen kann. Ist wohl haupsächlich dafür dass man verschiedene reifengrößen (umfänge) aufziehen und so den tacho dazu anpassen kann.

In welcher spanne man da aber ab und zu geben kann u ob es dann event sogar mit dem geber vom Digi funktioniert weiß kann ich euch nicht sagen.

N Kumpel hat in seinem A Vectra nen - ich nenns mal Wärmespeicher... war schon drinn als er ihn gekauft hatt - sieht aber ziehmlich selbstgebaut aus!
Das ding sieht aus wie ein richtig gut und dick isoliertes 5Liter-Bierfass das mit in den Kühlkreislauf eingebaut wurde. Da ist auch noch ne elektrische umwälzpumpe irgendwo integriert, ob da auch irgendwo ventiele, schieber o ähnliches mit drinn stecken weiß ich nicht - so genau hab ich mir die technik noch nicht angesehen.

Jedenfalls funktionierts ganz gut, wenn du abends mittm auto unterwegs warst, bleiben in dem fäßchen ja ca 5liter kühlwasser auf ner gewissen temperatur. wenn du dann morgens die heitzung einschaltest, bläßt sie direkt warm und die scheiben werden auch recht schnell frei!

Aber so ne standheitzung ist echt ne feine sache! bei mir arbeitet einer, der hatt auch eine in seinem Kadett und der würd se glaub ich niewieder hergeben! Das tolle ist, du kannst auch im sommer davon profitieren! du kannst die so umstellen, dass nur das gebläse anläuft, ohne heitzwirkung.
wenn ich nach der arbeit an mein auto komme das schon seit fast 9 stunden in der prallen sonne steht, komm ich mir immer vor wie in ner sauna. mein kollege hat seine standheitzung so eingestellt, dass sie schon gut 10min die lüftung laufen hat - also ist ein großteil der extrem heißen luft schon aus dem auto draußen...! es ist keineswegs mit ner klimaanlage zu vergleichen, aber um einiges angenehmer als wenn ich mich in mein auto setze!

Bin mirnich ganz sicher, aber ich mein der 1,2er hat nen anderen kopf.

Jedenfalls passt die brücke nur an die motoren, die eh schon die saugrohreinspritzung mit 4 einspritzdüsen haben.
an die ganzen c14nz u c16nz usw könnte man sie wohl auch anschrauben, bringt dir aber nichts weil du weder einen passenden kabelbaum, noch ne drosselklappe dafür hast...

KadettESau
Die Irmscher die jetzt drinn ist ist aber für nen 1.6Si o 1.4Si...

Und der der die verkauft versucht die leute gnz schön zu verarschen!!!

hier mal der link... [ebay]8028607781[/ebay]

Alex7777
Hab mir vor längerer zeit auch ne 18E-welle geschossen (ebay, knapp 30€ inkl versand).
soll zum saisonbeginn auch drinn sein!
Da mußt du aber noch die 2 gewinde an die der verteilerfinger angeschraubt wird bohren.

Zitat

Ja, es gibt "Connections" zur Flash von bestimmten Personen ==> Zitat von HAWK[eye]

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Eins vorweg:ich will diese ganze aktion devinitiv nicht schlecht reden!!

Aber da ist nochsoetwas was mir dazu einfällt warum ich persönlich ehr davon abgesehen hätte das forums-treffen in die flash zu setzten:

Das zitat sagt ja das was sich wohl jeder schon gedacht hat. ohne "Vitamin B" wäre die veröffentlichung in der flash wohl nicht (jeden falls nur sehr schwehr) möglich gewesen. ich weiß ja nicht wie ihr das seht, aber ich persönlich hatte in meinem leben noch so gut wie nie das glück "Vitamin B" in anspruch nehmen zu können. (falls ihr versteht was ich meine) Aber da bin ich auch stolz drauf, denn alles was ich bis jetzt erreicht habe, habe ich erreicht weil ich es wollte und ich mich angestrengt hab es zu erreichen! und nicht weil mir z.B. ein reicher Vater den weg freigekauft hat o änliches.

Eben so ists auch bei meinem auto. Alles was da drin steckt hab ich mir ehrlich und hart verdient. wenn ich mir manche leute (definitiv NIEMAND hier aus dem forum!!!)anschaue, die von arbeiten überhaupt keine ahnung haben, nochdazu arbeitslos sind und trotzdem autos fahren die mehrere 10t€ wert sind weil sie alles über irgendwelche beziehungen in den allerwertesten geblasen bekommen, könnt ich jedes mal ausflippen!!
Ich weiß ja nicht vieleicht ist es ja auch nur der neid in mir der mich so denken lässt - ich würds an deren stelle vieleicht genauso tun - aber für soetwas hab ich - zumindest vonmeinem jetzigen standpunkt aus gesehen - kein verständniss!

Naja, genug "rumgeheult" und wieder back to topic:

Was ich damit sagen will ist, dass einige aussenstehende jetzt wohl recht ähnlich über uns denken werden... so unter dem motto "...die sind doch nur weil die da jemanden gut kennen..."

Hoffe ihr könnt mir folgen u versteht mich auch einwenig!?

Aber wir sind nun mal jetzt in der flash drinn und man kann es nichtmehr rückgängig machen, also steh ich dann auch dazu!
Es hatt halt alles zwei seiten und diese abzuwägen ist nicht immer leicht...!

MfG - Boris

P.S. und denkt jetzt bitte nicht ich wär eingebildet o so wegen meinem geschwafel oben vonwegen "alles was ich erreicht hab hab ich geschafft weil ich so gut und der einzig ware bin..." ==> so dürft ihr das nicht sehn. ist halt nur blöd in vernünftig in worte zu fassen dass es so nicht rüber kommt.

jo, alle 4 schalter sitzen dort. (2x wipptaster für l+r scheibe, 1xwahlschalter l o r spiegel und 1x der "joistick" zum eigentlichen einstellen der scheibe).

Meistens passen die endschalldämpfer vom Kadett E auch am Astra F und umgekehrt. garantieren kann mans halt nicht...
Kann dir nur von einem Gruppe N ESD von Supersprint berichten, der war ursprünglich auch an nem Astra F und der hatt an meinem Kadett E-CC auch problemlos gepasst.