Beiträge von 2fast4you


    Mit GFK ist das so ne sache - bei einem unfall splittert das und wäre somit ein verletzungsrisiko für den fahrer. Wie genau das bei CFK ist weiß ich nicht...


    Habe bei mir 3mm hartschaumplatten ausm baumarkt genommen. sind einfach zu verarbeiten, splittern nicht und sind schwehr entflammbar.


    MfG - Boris


    Was kosten die denn? Hast du ma aufm schrottplatz nachgesehen - die Bremslufteinlässe vom E30 passen ziemlich genau in die öffnungen der Nebellampen.


    Hab ich glaub sogar noch nen satz liegen - wenn du willst für nen 10ner incl versand. ich schau dann nochma und mach ma bilder!


    MfG - Boris

    Bei meinem alte hab ich diese problemzonen sowie die kompletten kotflügel von innen mit bitumenkleber ausgepinselt... ist son zeug ausm baumarkt womit man normalerweise teerbahnen o dachkannel klebt...


    ob das das optimum ist weiß ich nicht - die knapp 5 jahre die ich den jetzt hab ist da aber nichtsmehr durchgekommen.


    das einzige problem ist dass im sommer wenn der wagen in der sonne steht das zeug etwas zu tropfen beginnt...


    MfG - Boris



    Das hat was mit einer geänderten Norm die die Gewichtsangabe betrifft zu tun!


    Bis zu nem bestimmten Datum wurde normalereise das Leergewicht bei minimaler Ausstattung angegeben (so wohl beim Corsa) ==> das im Betrieb befindliche Fahrzeug ist meist schwehrer
    Ab nem bestimmten Datum wurde dann das Gewicht des in Betrieb befindlichen Fahrzeugs angegeben - das heißt (wenn ich mich richtig erinnere) Leergewicht + 75kg Fahrer + 25kg Gepäck ==> das Leere Fahrzeug ist meist etwas leichter als die Angabe im Fahrzeugschein.


    MfG - Boris

    Da ich mit nem Kumpel und seinem 67er Commodore ne kleine ausfahrt gemacht hab war ich doch nicht oben...


    hab in den frühen nachmitagsstunden (so ca 13-14.30uhr) immer mal wieder nen blick auf die webcam geworfen, waren schon n paar schöne wagen unterwegs - allerdings auch mind 2x gesperrt wärend diesen 1 1/2 stunden...

    Ich hatte meinen wie oben beschrieben mit seriensitzen, Servo, Schiebedach, ca viertel vollem tank und etwas spachtel auf den radläufen ende letztes jahr 880Kg...


    Jupp
    Da geb ich dir recht! hab auch ziemlich genau 100Kg.... deswegen will ich mir als nächstes mal wieder n gescheites mountainbike zulegen und versuchen damit ma wider n paar kilo runter zu bekommen!
    bin früher viel gefahren - aber seit ich meinen führerschein hab (mittlerweile auch schon 5 jahre...) hab ich nichtmehr draufgesessen...!

    Das mit den CFK-Dacheinsätzen hab ich auch im Touri-Forum gelesen - müsst ich aber auch erst nochma suchen...!


    Kadettino


    Falls es dich interessiert hier mal ein bild von meinem Vom letzten Winter... Musst du dir nurch noch das Armaturenbrett, Mittelkonsole bis zum Aschenbecher und 2 sitze dazudenken.


    Allerdings bekomme ich in 14 Tagen ne neue Baustelle - die soll dann bis nächstes Jahr richtig zum Ring-Tool umgebaut werden...






    Da geb ich dir zu 100% recht - aber in der praxis ists halt meist nicht möglich vor dem kauf unter den teppich zu sehen...


    bin selbst gespannt - bekomme in 14tagen einen E der noch ungeschweißt ist und bei dem die radläufe, endspitzen u schweller noch top aussehen! aber vorne nach der querlenkeraufnahme konnt ich nicht nachsehen als ich mir den wagen angeschaut hab...


    MfG - Boris