Beiträge von weitzi

  • Wasserpumpe C16NZ

    Sorry wenn ich mich unverständlich ausgedrückt habe, aber ja korrekt, das Rad welches vom Zahnriemen angetrieben wird. Die Pumpe ganz links war verbaut, hier war schon der Fall das das Zahnriemenrad am Deckel der Zahnriemenverkleidung geschliffen hat. Mit den beiden anderen Pumpen bekomme ich den Deckel gar nicht montiert. Dachte erst, gut lässt du ihn halt ganz weg, nur gefällt mir das auch nicht da die Deckel ja überlappen und mit den Klammern gesichert sind.


  • Wasserpumpe C16NZ

    Hallo,

    für meine Frau ihr Cabrio,


    Mj 1990

    Motor C16NZ

    Motornummer 02G43755

    Schlüsselnummer 0039-692

    Zahnriemen ohne Spannrolle


    suche ich eine neue Wasserpumpe. Dachte zuert, kein Problem und habe eine mit der Schlüsselnummer im Netz bestellt.

    Das Pumpenrad ist nun leider breiter gewesen und der Deckel von der Zahnriemenabdeckung passte dadurch nicht mehr drauf.

    Also zurückgeschickt und nächste bestellt. Ich hatte nun eine Pumpe von Gates, Mahle, Febi und lauter Verzweiflung Ridex.

    Die Febipumpe über den Teilehändler welche auch schon mehrere Tage nach der passenden sucht.


    Fakt ist, bisher keine passende gefunden welche mit der Zahnriemenabdeckung passt. Jedes mal Zahnriemenrad breiter.

    Die verbaute Pumpe war von GK welche leider nicht mehr lieferbar ist.


    Meiner Frage, wisst ihr wo ich eine passende Pumpe bekomme?


    Vielen Dank für eure Hilfe

    Grüße Matthias

  • C20NE springt schlecht an

    Hallo,

    mit unserem GSI Cabrio mit C20NE haben wir seit einiger Zeit folgendes Problem:

    Sobald das Cabrio eine zeitlang (ca. 2-3) in der Sonne geparkt wurde und es warm +20C° war springt der Motor schlecht an.

    >>Bedeutet man muss bis zu 30 sec. orgeln bis sich etwas tut und er läuft einen Moment unrund.

    Danach läuft der Motor ganz normal und wenn man ihn abstellt springt er auch sofort wieder problemlos an.

    Vom Gefühl hat man den Eindruck er braucht einen Moment bis er Kraftstoff bekommt.

    Allerdings ist es so, wenn man nur die Zündung einschaltet, wartet bis die Kraftstoffpumpe ihren Druck aufgebaut hat und startet dann springt er auch nicht sofort an.

    Aktuell habe ich keine Idee wie ich vorgehen kann um das Problem zu lösen.

    Hat hier jemand eine Idee oder das Problem auch schon mal gehabt und kann mir einen Tipp geben?


    Dankeschön


    Viele Grüße

    Matthias

  • Wasserkühler Kadett E Cabrio GSI....Hilfe

    Hallo,

    Ich kann nur berichten das der Kühler den ich bekommen habe eins zu eins gepasst hat. Bei mir war noch der originale Kühler von Opel ab Werk verbaut und ich habe ihn problemlos tauschen können. Es hat alles gepasst. Wenn es andere Erfahrungen gibt, kann ich so nicht bestätigen.

    Grüße Weitzi