Alles anzeigenIhr kommt ja super voran, sehr erfreulich, dass der Kadett bislang keine weiteren Überraschungen bereit hält!
Kurz zur information, da ihr sicherlich später den Zahnriemen erneuern werdet.
Bitte beim einstellen des OT unbedingt darauf achten, dass die Markierung des Zahnriemenrades mit der Ölpumpe fluchtet.
All zu oft wird beim Zusammenbau leider die Markierung der Keilriemenscheibe mit der Markierung auf der Zahnriemenverkleidung als Orientierung genutzt!
Dann läuft der Kadett zwar irgendwie, aber fährt sich wie ein Kaugummi. Der Zündzeitpunkt lässt sich dann ebenfalls nicht zuverlässig einstellen.
Hi,
Kannst du das mit der Ölpumpe kurz erklären, ich kann dir da gerade nicht ganz folgen. Viele Dank