Beiträge von SR1.3

Hallo,

im Internet habe ich gesehen das die OSRAM NIGHT BREAKER LED VINTAGE H4 auch für den Kadett D angeboten werden.

Hat schon jemand Erfahrungen damit?

Gruß Björn

Ich glaube auch der Aufwand den Kadett wieder durch den TÜV zu bringen lohnt sich nicht.

Lieber mehr investieren und eine bessere Basis kaufen.

Hallo,

ich bin den C18XE (125PS) über 220.000km im GSI 16V gefahren.

Mit Lexmaul Downpippe und Remus Endschalldämpfer hatte er 140 PS auf dem Prüfstand gebracht.

Der Motor hat nie Probleme gemacht und kein Öl verbraucht. Brauchte aber Drehzahl um munter zu werden.

Gruß Björn

Aber klar doch 😄

Den Tourenwagen D Kadett

Hallo Justus,

schön das du versuchst zumindest einen SR eine Zukunft zu geben 👍.

Bei den Bildern wünsche ich dir eine gute Stressresistenz und viel Durchhaltevermögen 😄.

Der weiße erinnert mich an mein erstes Auto, 1.3SR mit Stahlschiebedach und Startautomatik.

Ich freue mich auf weitere Bilder vom Projekt.

Was für Bj. sind das? 80-81?

Gruß Björn

Ein sehr schöner Tag 👍

Ich bin in der Nähe unterwegs und werde auch mit dem SR vorbeikommen

Gruß Björn

Hallo,

das Foto wollte ich noch für alle nachreichen die ebenfalls ihr Thermostat tauschen wollen.

Die Klammer muss fest in der Ringnut des Gehäuses sitzen. Insbesondere bei einer neuen Flachdichtung ist etwas “Nachdruck“ hilfreich 😉.

Ansonsten wandert das Thermostat 😬

Gruß Björn

Hallo Strahli,

wenn ich den Auszug aus dem Leitfaden richtig verstehe muss die Dichtung ohne Dichtmasse verwendet werden. Du nutzt zusätzlich Hylomar und hast damit sehr gute Erfahrungen gemacht.

Korrekt?

Gruß Björn

Hallo,

ich muss die Dichtung am F10 Differential ersetzen.

Wird die ”trocken“ oder mit Dichtmasse eingesetzt?

Wie sind eure Erfahrungen?

Wenn mit DM: Ich habe noch Pro Seal Hi Temp RTV oder lieber Silikonfreie?

Gruß Björn