Das werde ich auf jeden Fall machen. Hatten es damals im ehemaligen Astra F von meiner Mutter, dass die dämmatte voll Wasser war. Mein Vater sagte die hat locker 30kg Gewicht gehabt.
Als ich meine überprüft hatte, war alles trocken. Jemanden mit Endoskop kenne ich leider nicht.
Ja gut, dann werde ich das Mal in Angriff nehmen. Wollte nächste Woche aber erst den rechten hinteren Radkasten behandeln, damit endlich Farbe auf den Spachtel kommt.
In die Region der Querlenkeraufnahme muss ich von innen sowieso, da der vordere Wasserablauf auch nicht mehr ganz so toll aussieht. Bei der Gelegenheit kann ich diese Matte da drin auch gleich ganz raus operieren. Ist die damals eigentlich zur Schalldämmung oder Isolierung gewesen? Sehe in dem Teil nämlich keinen großen Sinn.
Was für nächstes Jahr auch geplant ist:
Untere Kühlertraverse neu
A-Säule links irgendwie instandsetzen lassen
Dann wären noch ein paar Roststellen am Heckblech zu beseitigen und somit die größten Probleme erledigt. Sofern die Querlenkeraufnahmen da mitspielen
Unter der Voraussetzung, dass es einer mit LCD ist. Soll ja auch welche mit analogem Kombiinstrument geben 
Um da dran zu kommen muss der Teppich raus und die absolut leicht abgehende Bitumenmatte raus, richtig?
War ja schonmal in der Richtung als ich einen Wasserablauf, nennen wir es "beseitigt", habe
Ach so meintest du das. Hatte es nicht richtig verstanden. Wenn ich älter werde, wird es sowieso günstiger. Aktuell ist es deshalb generell sehr teuer. In 6 Jahren sollte das aber kein Thema mehr sein
Naja erst wenn die Umweltauflagen kommen sollten, dass ich mit D3 und grüner Plakette nicht mehr in die Umweltzonen darf, werde ich ein H Gutachten machen lassen.
Bin nämlich auch ziemlich jedes zweite Wochenende im Pott/Rheinland mit dem Wagen
Und wegen der Versicherung wird das wahrscheinlich nichts, da ich nunmal kein anderes Auto habe.
Der 1.4er kostet auf euro 1 211€, hat meiner damals auch. Jetzt mit Kaltlaufregler (D3 Abgasnorm) nur 94€ oder sowas, weshalb sich für mich das H nicht lohnt.
Meine Versicherung bietet auch keinen Oldtimertarif an
Mal schauen ob ich dieses Mal Glück mit der Suchfunktion habe. Werde ich mir auf jeden Fall vornehmen für nächstes Frühjahr, wird so langsam zu kalt zum basteln. Rechter Querlenker sollte heute auch ankommen. Hätte zwar für heute einen Werkstatttermin, allerdings kommt das Paket erst mittags und ich kann den Wagen erst heute Nachmittag da runter fahren.
Sollte man das auch am 16V von meinem Vater prüfen? Der hat auch schonmal neue Radläufe bekommen und ist vorne an den Längsträgern geschweißt worden
Naja als ich voll mach rechts eingeschlagen habe, hat es wieder einmal geknackt. Die Koppelstangen sind zusammen mit dem ganzen Fahrwerk neu gekommen damals.
Kann wirklich sein, dass der Dorn gebrochen ist, werde ich dann Anfang nächster Woche sehen. Rechter Querlenker kommt morgen auch an.
Die Aufnahme sieht für mich fast nicht neuwertig aus. Schraubendreher geht nicht durch, sondern eher kaputt beim Versuch da rein zu stochern.
