Alles anzeigenSo, morgen noch Auto putzen, dann kann man sich auch mit dem Wagen am Samstag sehen lassen
Ich hab meine Route gestern schon bis auf 27km verkürzt.
Hoffe da kommt jetzt nichts weiter ans Auto dran 
Beiträge von Kyle01
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Eigentlich ist in der Fahrertür ein Aufkleber wo die Reifendrücke draufstehen sollten.
Ich für meinen Teil fahre vorne und hinten 2.4 Bar
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Habe gerade eben in Lüdenscheid gegenüber der Berufsschule ein rotes, 3-Türiges Fließheck gesehen. LS Ausstattung mit 1.3i Motor. Laut Kennzeichen auf Düsseldorf, sah gut aus.
Glaube aber meine dashcam war nicht an, werde da Mal nachsehen ob ich ein Bild habe
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Um die Verkehrssicherheit etwas zu erhöhen, gab es die Tage dann eine kleine Verbesserung der Signaleinrichtung. Statt nur der rostigen Standard Hupe, klingt dazu jetzt noch ein 110dB Zweiklang Doppelhorn von Hella.
Währenddessen hab ich im Motorraum die Optik noch ein wenig aufgefrischt. Allerdings möchte ich noch nicht zu viel verraten, da ja kommenden Samstag das Forentreffen ist. Mit etwas Glück kann man es dann sehen.
Die große Bremsanlage für die Vorderachse kommt auch langsam zusammen, sollte wohl Ende nächsten Monats einziehen. Je nach dem in welchem Zustand die Bremssättel sind, die ich bekomme.
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Sieht dann etwa so aus:
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Wir freuen uns schon auf euch und fragen jetzt schon mal höflich nach freien Beifahrersitzen für die Ausfahrt an
Thomas
Ich könnte die Rücksitze anbieten, der Beifahrersitz ist leider schon belegt
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Das ganze sah bei mir nach 715,3km und 43,3L tanken dann so aus:
Es waren noch knapp 9L drin und die Tankanzeige stand an der Tankstelle unter dem roten Bereich. Für Leute die Angst haben aufgrund von Spritmangel liegen zu bleiben, ist es das ideale Instrument
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Nachdem mein Kadett am Wochenende irgendwie einen Ganz eigenartigen Motorlauf hatte (unter Halbgas hatte er gar keine Leistung), habe ich heute ein anderes Einspritzventil eingebaut. Habe jetzt wieder das aus der alten Multec drin.
Dazu hab ich die Zündung noch etwa 1mm später eingestellt.
Und siehe da, die Motorkontrolleuchte geht im Leerlauf nicht mehr an und er geht auch nicht mehr aus, wenn man im Standgas das Gaspedal durchtritt und wieder los lässt.
Dieses Einspritzventil jetzt verursacht nur wesentlich mehr Lärm, aber es läuft soweit echt super!
Jetzt stinkt er auch nicht mehr so aus dem Auspuff.
Des weiteren habe ich die Kurbelgehäuseentlüftung über eine andere Art und Weise überprüft. Und zwar habe ich den Schlauch am Luftfilterkasten abgezogen und den Finger Mal drauf gehalten. Zu meiner Verwunderung ist dieser leicht angesaugt worden..
Könnte allerdings Sinn ergeben, da ja noch ein zweiter Schlauch unterhaltb der Drosselklappe in die Ansaugbrücke führt, diesen habe ich jetzt jedoch nicht abgezogen.
Während der ganzen Prozedur habe ich auch den Öldeckel geöffnet, er wurde jedes Mal nach oben gedrückt.
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So sieht meine Tanknadel nach knapp über 700km fahrt aus:
Mein Plan war jetzt voll zu tanken um zu gucken wie leer der Tank tatsächlich ist, allerdings haben die den Benzinpreis um 8ct angehoben als ich auf den Platz fuhr.
Bei nächster Gelegenheit hole ich das nach
