Beiträge von D-d(r)iver

da haste schon recht jens, aber beim gewinde müßte das doch in den griff zu kriegen sein oder??
oder sind die lenkhebel auch unterschiedlich angeschweißt??

Zitat

Original von soli
hauptfeder und vorspannfeder, beide 60n/mm

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erstmal ja, wie gesagt, morgen oder sonntag probesitzen, dann weiß ich mehr.

mehr federweg???? kürzer und härter bedeutet doch weniger federweg
die dinger haben 60N/mm

seht das mit dem hänger mal nicht so eng. will eben auch mal auf treffen, die etwas weiter weg sind bei rene wurde da kein so großer wind gemacht....

Zitat

Original von Stance53
sorry Robert,aber solche Autos die nur aufm Hänger bewegt werden können,naja......

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stimmt ja nicht ganz, der hobel bleibt ja fahrbar
aber das gehoppel nervt, jedes schlagloch wird zum schweißtreibenden hindernis, und wenn dann mal eins übersehn wird, gehts gleich richtig ins geld ...

theoretisch kann ich ja mit den 07ern rumfahren, aber selbst durch meine erfahrungswerte auf arbeit werde ich nicht als seriös angesehn, und bevor mit ein grüner ans bein pinkelt, weil der neid mal wieder größer ist als der verstand, geh ich dem problem aus dem weg, dafür ist mir meine zeit zu kostbar

warum soll ich damit nicht zufrieden sein??
hauptsache es geht jetzt noch ein stück runter, zumal das gewinde eingefach auch optisch mehr hergibt.

der benz hat schon ab werk ne AHK
nur sieht man die von aussen nicht

die anhängelast hab ich nicht im kopf, aber das taxi hat ein leergewicht von 1700kg, da kann man schon einiges ranhängen

ich werd mich sicher davon abhalten lassen, mal ne runde um den block zu drehn, dafür hab ich ja die roten nummern, no risk no fun, aber treffen auf eigener achse ... nein danke ... höchsten die paar meter vom besucherparkplatz.
und ich bin ja auf den D als fortbewegungsmittel nicht angewiesen, ist ja nur ein hobby
aus dem alter bin auch raus, das ich mit DEM auto vor ner eisdiele einen auf wichtig machen muss....

das vermute ich auch, werde da meinen magazinalrat dr. plenk aktivieren....

das sind rennsportfedern, da würde jeder tüver ohnehin ins koma fallen....
hab ohnehin keinen bock mehr, mit dem teil auf der straße zu fahren, die nerven hab ich in meinem alter nimmer, zumal mir die sinnlosen diskussionen mit der rennleitung zu dämlich sind, muß mir von planlosen leuten was über automobiltechnik erzählen lassen.... nein danke .....
bin schon auf der suche nach nem hänger, dann hat der krampf ein ende.

so ähnlich

also das gewinde macht mir keine sorgen, da kommt dann nur nicht dick kupfer drauf, da vertrau ich meinem chromer, der macht das nicht zum ersten mal.
nur bei den federn bin ich mir nicht so sicher, tendiere da eher zu ner goldschicht, das diese tendenziell "weicher" ist.